P2C79: NOx-megkötő – túllépte a kénterhelési határt

Mit jelent

Az ECM azt érzékeli, hogy a NOx-megkötő katalizátor összesített kénterhelése meghaladja a kalibrált küszöbértéket. A katalizátor működésének helyreállításához kéntelenítő regenerálás szükséges.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A NOx-megkötő katalizátor a kipufogógázból megköti a nitrogén-oxidokat, és időszakos kéntelenítő regenerálásra van szüksége a felhalmozódott kén eltávolításához. A motorvezérlő modul megbecsüli a kénterhelést, és akkor állítja be ezt a kódot, ha a számított terhelés meghaladja a határértéket. A katalizátor ezután kevésbé hatékonyan távolíthatja el a NOx-ot, ami károsanyag-kibocsátási figyelmeztetést vagy korlátozásig hátralévő idő visszaszámlálását válthatja ki.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Magas kéntartalmú üzemanyag használata
2. A kéntelenítő regenerálási stratégia le van tiltva vagy sikertelen

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• Lehetséges indításletiltási visszaszámlálás a türelmi idő letelte után
• Sikertelen NOx-emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a NOx-utókezelő rendszer állapotát, hogy megerősítsd a kénterhelési hibát, és jegyezd fel az esetleges teljesítménykorlátozást vagy indításgátlásig hátralévő visszaszámlálást.
2. Ellenőrizd a jármű üzemanyag-előzményeit és az előírt üzemanyag-minőséget, hogy kiderüljön, kerülhetett-e magas kéntartalmú üzemanyag a rendszerbe.
3. Megfelelő képességű diagnosztikai műszerrel ellenőrizd, hogy engedélyezett, kért, befejezett vagy gátolt-e a kéntelenítő regenerálás, és jegyezd fel az összes kapcsolódó hibát.
4. Vizsgáld ki a regenerálást gátló hibákat, beleértve a kipufogógáz-hőmérséklet-, NOx-érzékelő- és utókezelő rendszerhez kapcsolódó kódokat.
5. Ha a rendszer engedi, végezd el a gyártó kéntelenítő eljárását, majd ellenőrizd a kénterhelési és NOx-értékeket.

Gyakori javítások

• A jármű gyártója által előírt kéntartalmú üzemanyagot használj.
• Javítsd meg azt a hibát vagy szüntesd meg azt az üzemi körülményt, amely gátolja a kéntelenítő regenerálást.
• A rendszer feltételeinek teljesülésekor végezd el a gyártó kéntelenítő regenerálási eljárását.
• Csak akkor cseréld ki a NOx-megkötő katalizátort, ha a teszt szerint a megfelelő regenerálás után is hatástalan.

Tovább vezethetek?

Tartsd be a kijelzett visszaszámlálásra és figyelmeztetésekre vonatkozó utasításokat; a hiba figyelmen kívül hagyása teljesítménykorlátozáshoz vagy indításgátláshoz vezethet, és a jármű megbukhat a károsanyag-kibocsátási vizsgálaton. Ne számíts arra, hogy a figyelmeztetés magától eltűnik; mielőbb vizsgáltasd ki a hibát.