P2C26: A B injektorcsoport tápfeszültség-érzékelő áramköre

Mit jelent

Az ECM általános hibát érzékel a B injektorcsoport tápfeszültség-érzékelő áramkörében. A csoport tápfeszültsége nem mérhető megbízhatóan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B injektorcsoport injektorai közös tápellátást használnak, az ECM pedig egy mérőáramkörrel ellenőrzi, hogy a tápellátás megbízhatóan mérhető-e. A P2C26 akkor áll be, ha a B csoport tápfeszültségének mérése megbízhatatlan; a kód nem azonosít egyértelműen alacsony vagy magas feszültséget.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Hiba a vezetékben vagy a csatlakozóban
2. A csoport tápfeszültségének biztosítéka elöregedett, ellenállása megnőtt

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Kimaradás vagy egyenetlen alapjárat az érintett hengernél
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Üzemanyagszag vagy füst jöhet a kipufogóból

Hogyan diagnosztizáld

1. Scan tool segítségével rögzítsd a freeze-frame adatokat, és hasonlítsd össze a B injektorcsoport tápfeszültség-értékeit az egyéb rendelkezésre álló injektortápfeszültség-adatokkal.
2. Kikapcsolt gyújtásnál vizsgáld meg a B injektorcsoport csatlakozóit, a közös tápvezetékeket és a biztosítékot lazaság, hő okozta sérülés, korrózió vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. Ellenőrizd a B csoport tápbiztosítékát és érintkezőit túl nagy ellenállás vagy hibás csatlakozás szempontjából akkor is, ha a biztosítóbetét ép.
4. A gyártó előírásai szerint feszültség alatt álló áramkörön mérd meg a táp- és érzékelőáramkör feszültségét a B csoport tápágán, majd hasonlítsd össze a gyártó előírásaival.
5. Ha a tápellátás megfelelő, ellenőrizd az érzékelővezeték folytonosságát és zárlatait, majd nézd meg, változik-e az érték a kábelköteg mozgatásakor.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a B injektorcsoport korrodált vagy laza injektor- és biztosítékcsatlakozásait.
• Javítsd meg a B csoport sérült táp- vagy érzékelőáramköri vezetékeit.
• Cseréld ki azt a B csoport tápbiztosítékot vagy biztosítékérintkező-egységet, amely túl nagy ellenállású.
• Csak azután cseréld ki a meghibásodott injektorcsoport-tápfeszültség-érzékelő alkatrészét, hogy a vezetékezés és a tápellátás vizsgálata behatárolta a hibát.

Tovább vezethetek?

Ha a motor egyenletesen jár, és a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, korlátozd a vezetést és kerüld az erős gyorsítást, amíg meg nem vizsgálják a tápellátási hibát. Gyújtáskimaradás, üzemanyagszag, füst vagy villogó figyelmeztető lámpa esetén állj meg biztonságosan; a további vezetés súlyosbíthatja a motorkárosodást és növelheti a károsanyag-kibocsátást.