P2BC6: Akkumulátortöltő rendszer B pozitív kontaktora nyitva beragadt

Mit jelent

Az akkumulátortöltő rendszer B pozitív kontaktora nyitva beragadt. A nagyfeszültségű töltőáramkör nem vezérelhető megbízhatóan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B pozitív kontaktor akkor zár, amikor a hibridrendszer erre utasítja, és ezzel összeköti a nagyfeszültségű akkumulátor töltési útvonalának egy szakaszát. A P2BC6 akkor áll be, ha a rendszer azt érzékeli, hogy a B kontaktor nem zárt a parancs szerint, így ez az útvonal nem áll rendelkezésre vagy megbízhatatlan.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Oxidálódtak a kontaktor érintkezői – nagy ellenállás
2. Kiégett a kontaktor tekercse
3. Korom vagy törmelék akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

• Hibridrendszer figyelmeztető lámpa vagy üzenet
• Előfordulhat, hogy a jármű nem lép READY üzemmódba
• A töltés nem biztos, hogy elérhető

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a B kontaktor parancsolt és jelzett állapotát töltési vagy READY-kérés közben.
2. Ellenőrizd a kapcsolódó hibridrendszer-kódokat és az események időzítését olyan tápellátási, reteszelési vagy vezérlési hiba szempontjából, amely megakadályozhatja a zárási parancsot.
3. A gyártó eljárása szerint áramtalanított nagyfeszültségű rendszernél vizsgáld meg a kisfeszültségű vezérlőcsatlakozót és kábelköteget korrózió, laza érintkezők vagy sérülés szempontjából.
4. Képzett szakemberrel, a gyártó eljárása szerint vizsgáltasd meg a kontaktortekercset, a vezérlőáramkört és a kontaktor működését; ne mérj feszültség alatt álló nagyfeszültségű érintkezőkön.
5. Javítás után ellenőrizd, hogy a B kontaktor a parancs szerint zár-e, a jármű READY állapotba lép-e, és elfogadja-e a töltést.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a rosszul érintkező kisfeszültségű csatlakozót vagy sérült vezetéket.
• Cseréld ki a B pozitív kontaktort, ha tekercse vagy mechanikus működése nem felel meg a gyártói vizsgálatnak.
• Javítsd meg az igazolt vezérlőárköri hibát, amely megakadályozza a zárási parancsot.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű nem lép READY állapotba, vagy nem elérhető a töltés, ne számíts rá közlekedési eszközként; kérj képzett hibridrendszer-szervizt vagy szállítást. Ne nyúlj a nagyfeszültségű alkatrészekhez.