P2BAC: NOx-túllépés – nem megfelelő redukálószerminőség

Mit jelent

A dízel kipufogógáz-utókezelő rendszer magas NOx-szintet és rendellenes redukálószer-fogyasztást észlel, ami arra utal, hogy a redukálószer nem megfelelő minőségű vagy szennyezett. Sok régióban a rendszer korlátozza a jármű használatát, például korlátozza az újraindítások számát.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az SCR-rendszer megfelelő összetételű DEF/AdBlue folyadékot használ a dízel kipufogógáz NOx-tartalmának átalakításához. A P2BAC akkor áll be, ha a NOx-szint magas marad, és a rendszer elégtelen redukálószer-minőséget észlel; ennek oka lehet híg, elöregedett vagy nem megfelelő folyadék a tartályban.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Nem DEF-folyadék került a tartályba (víz, dízel)
2. Elöregedett vagy hígított DEF/AdBlue

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa, vagy NOx-figyelmeztetés jelenik meg
• AdBlue/DEF-szint- vagy minőségfigyelmeztetés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet a beindításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a kapcsolódó SCR-, folyadékminőség- és NOx-hibakódokat, hogy megerősítsd, milyen körülmények között minősítette nem megfelelőnek a rendszer a folyadékot.
2. Ellenőrizd a DEF-tartály előzményeit és a figyelmeztető kijelzést, majd győződj meg arról, hogy a tartályban megfelelő DEF van, nem pedig víz, dízel vagy más folyadék.
3. Vizsgáld meg a tartályt és a betöltőnyílás környékét szennyeződés jelei szempontjából, majd a gyártó által előírt módszerrel ellenőrizd a folyadék állapotát.
4. Ha a folyadék megfelelő, vizsgáld meg a minőségérzékelő vezetékeit és csatlakozóit, és hasonlítsd össze az érzékelő adatait a gyártó előírásával.
5. A folyadék- vagy érzékelőhiba kijavítása után kövesd a gyártó eljárását az indításkorlátozás törléséhez, és ellenőrizd az SCR működését.

Gyakori javítások

• Engedd le a szennyezett vagy nem megfelelő folyadékot, és töltsd fel helyes DEF/AdBlue folyadékkal a gyártó utasítása szerint.
• Cseréld le az elöregedett vagy híg DEF-et friss, megfelelő folyadékra.
• Tisztítsd meg a betöltőnyílás környékét, és feltöltés előtt szüntesd meg a szennyeződés forrását.
• Javítsd meg a hibás folyadékminőség-érzékelő vezetékeit, vagy cseréld ki az előírástól eltérőnek bizonyult érzékelőt.

Tovább vezethetek?

Mielőbb szüntesd meg a folyadékra vonatkozó figyelmeztetés okát, és tartsd be az újraindítási visszaszámlálás utasításait; egyes járművek korlátozzák a teljesítményt, vagy egy idő után megakadályozzák az újraindítást. Ha dízel vagy más szennyeződés gyanítható a DEF-tartályban, ne vezess tovább, mert károsodhatnak az SCR-alkatrészek.