P2B8E: Szívólevegő-O2-érzékelő fűtésének vezérlőáramköre magas feszültségű, 1. hengersor

Mit jelent

Az 1. hengersor szívólevegő-O2-érzékelőjének fűtésvezérlő vezetékén a feszültség az elvárt tartomány fölött van. A vezeték B+-ra zárlatos, vagy a fűtőelem szakadt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A fűtés vezérlőáramköre táplálja az 1. hengersor szívólevegő-oxigénérzékelőjének belső fűtőelemét, hogy az gyorsan elérje az üzemi hőmérsékletet. Ez a kód akkor áll be, ha a fűtés vezérlővezetékén mért feszültség a várt tartomány fölött van. Ez utalhat akkumulátorfeszültségre zárlatos vezetékre, szakadt fűtőelemre vagy rossz csatlakozóérintkezésre.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fűtővezeték B+-ra zárlatos
2. Szakadt fűtőelem
3. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy érintkezési ellenállás

Tünetek

• Több menetciklus után kigyullad a motorhiba-jelző lámpa
• Hidegindításkor kissé megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Később áll át zárt hurkú üzemanyag-szabályozásra
• Sikertelen emisszióvizsgálat (lambda-készenlét)

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze-frame adatokat és a fűtés állapotát, hogy megállapítsd, a magas feszültségű érték akkor jelentkezett-e, amikor az 1. hengersor fűtése bekapcsolt állapotban volt.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor fűtésének vezetékeit olyan sérülés szempontjából, amely miatt a vezérlővezeték áramforráshoz érhet.
3. Vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját korrózió, laza vagy visszacsúszott érintkező, illetve hő okozta sérülés szempontjából.
4. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e zárlat a fűtés vezérlővezetékén akkumulátorfeszültségre, és a gyártó eljárása szerint mérd meg az áramkör folytonosságát.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozó megfelelőek, ellenőrizd, nincs-e szakadás az 1. hengersor fűtőelemében.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az áramforrásra zárlatos 1. hengersori fűtésvezetéket.
• Állítsd helyre a laza, korrodált vagy visszacsúszott érintkezőket az 1. hengersor érzékelőjének csatlakozójában.
• Javítsd meg az 1. hengersor fűtőköri kábelezésének szakadását.
• Cseréld ki az 1. hengersor szívólevegő-O2-érzékelőjét, ha a fűtőeleme megszakadt.

Tovább vezethetek?

Általában tovább vezethetsz, ha a motor normálisan jár, de hidegindításkor nőhet az üzemanyag-fogyasztás, és később kezdődhet a keverékszabályozás. A fűtés hibája miatt az oxigénérzékelő readiness monitora nem feltétlenül fut le, ami sikertelen kibocsátásvizsgálathoz vezethet.