P2B7D: EVAP-rendszer C nyomásérzékelőjének/-kapcsolójának áramköre magas jelszintű

Mit jelent

Az EVAP-rendszer C nyomásérzékelője/-kapcsolója áramkörében magas jelszint észlelhető. Az adott ág szivárgásvizsgálatához szükséges tartálynyomás megbízható megítélése nem lehetséges.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A C EVAP nyomásérzékelő vagy -kapcsoló a párolgásgátló rendszer nyomását méri a szivárgásészleléshez. Ez a kód akkor áll be, ha az áramkör jele magasabb a modul által vártnál, ezért a modul nem támaszkodhat az adott ág nyomásértékére.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelvezeték B+-zárlatos
2. Szakadás a nyomásérzékelőben
3. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy érintkezési ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Üzemanyagszag érezhető a tartály vagy a motortér közelében
• Sikertelen emisszióvizsgálat
• Megjelenhet a tanksapka meglazulására figyelmeztető jelzés

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd az élő EVAP-nyomásértékeket, hogy rögzült vagy váratlanul magas érték mutatkozik-e.
2. Vizsgáld meg a C érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, lekötött érzékelő vagy a jelet megszakító vezetéksérülés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e zárlat az akkumulátorfeszültségre a jelvezetéken, és vizsgáld meg az érzékelő referencia- és testáramkörét.
4. Mérd meg a jel- és tápáramköröket a hiba fennállásakor, majd hasonlítsd össze az eredményeket a gyártó előírásaival.
5. Ha az áramkör ellenőrzése megfelelő, a vezérlőmodul hibájának gyanúja előtt vizsgáld meg a C érzékelőt belső szakadás vagy hibás kimenet szempontjából.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a C érzékelő korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg az akkumulátorfeszültségre zárlatos jelvezetéket vagy az érzékelő áramkörének szakadását.
• Cseréld ki a C nyomásérzékelőt vagy -kapcsolót, ha belső szakadás vagy az előírásoktól eltérő érték igazolódik.
• Javítsd meg az ellenőrzéssel igazolt referencia- vagy testáramköri hibát.

Tovább vezethetek?

Általában tovább vezethetsz, ha a jármű normálisan működik, de előfordulhat, hogy az EVAP-szivárgás-felügyelet nem fejeződik be, és a jármű megbukik a kibocsátásmérésen. Ha üzemanyagszagot érzel, állj meg biztonságos helyen, és intézd el a mielőbbi átvizsgálást.