P28A2: Az 5. henger ionáram-érzékelő áramköre alacsony jelszintű

Mit jelent

Az 5. henger ionárama az elvárt tartomány alatt van. Okozhatja elkoszolódott gyújtógyertya, testzárlatos jelvezeték vagy megszakadt érzékelési útvonal.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az ECM az égés után a gyújtógyertyán keresztül mért ionáramot használja az 5. henger égésének értékelésére. Ez a kód akkor áll be, ha az 5. henger jele az elvárt tartomány alatt van; ezt okozhatja szennyezett gyertya vagy az érzékelőjel test felé húzódása.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Korommal vagy olajjal elszennyeződött gyújtógyertya
2. Testzárlatos érzékelővezeték
3. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Egyenetlen alapjárat vagy gyújtáskimaradás
• Csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az élő adatokat, keresve az 5. henger alacsony ionáram-értékét; jegyezd fel, hogy ezzel egy időben jelentkezik-e egyenetlen járás vagy gyújtáskimaradás.
2. Vizsgáld meg az 5. henger gyújtógyertyáját korom- vagy olajszennyeződés szempontjából, amely gyengítheti az ionáram-jelet.
3. Ellenőrizd az 5. henger érzékelővezetékének vezetését és csatlakozóját testzárlat, sérült szigetelés, korrózió vagy rossz érintkezés szempontjából.
4. A gyártó előírása szerint biztonságosan leválasztott áramkörön ellenőrizd az 5. henger érzékelővezetékének folytonosságát és azt, hogy nem csatlakozik-e nem kívánt módon a testhez.
5. Ha a gyertya és a vezetékek megfelelőek, ellenőrizd az 5. henger érzékelő áramkörét és a modul kimenetét a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Cseréld ki a korommal vagy olajjal szennyezett 5. henger gyújtógyertyát, és szüntesd meg a szennyeződés nyilvánvaló okát.
• Tisztítsd meg és rögzítsd az 5. henger korrodált csatlakozótüskéit.
• Javítsd meg vagy cseréld ki az 5. henger testzárlatos vagy más módon sérült érzékelővezetékeit.
• Ha a vizsgálat belső hibát igazol, cseréld ki az 5. henger meghibásodott érzékelőelemét vagy modulját.

Tovább vezethetek?

Kerüld a hosszabb utakat és a nagy terhelést, ha az 5. henger gyújtáskimaradással működik, mert az elégetlen üzemanyag túlmelegítheti a katalizátort. Ha a motor erősen rázkódik vagy villog a figyelmeztető lámpa, állj meg, és kérj diagnosztikát.