P2805: Sebességváltó-tartományérzékelő A/B korrelációja

Mit jelent

Az A és B tartományérzékelő-csatorna nem ugyanazt a fokozatválasztó-helyzetet jelzi. A jelstabilizálási idő letelte után a hihetőségi ellenőrzés sikertelen.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az A és B tartományérzékelő-csatorna egymástól függetlenül jelzi a választókar helyzetét, így a sebességváltó-vezérlőegység ellenőrizheti, hogy a két jel egyezik-e. A P2805 akkor áll be, ha a két csatorna a rendszer ésszerűségi ellenőrzésén túlmutatóan eltérő helyzetet jelez.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az egyik érzékelő mechanikusan rosszul van beállítva
2. Az egyik csatorna kapcsolóérintkezői elöregedtek

Tünetek

• Világít a motorellenőrző vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája
• Durva, késedelmes vagy elmaradó fokozatváltások
• Vészüzem lehetséges (a váltó egy fokozatban marad)
• Csúszás vagy rángatás fokozatváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az élő A és B csatorna-értékeket a választókar tényleges helyzetével.
2. Mozgasd végig a választókart az összes tartományon, közben figyeld mindkét csatornát, és állapítsd meg, melyik jelez eltérően vagy késve változik.
3. Vizsgáld meg mindkét érzékelőcsatorna csatlakozóit, a rudazatot és a vezetékeket lazaság, korrózió, sérülés vagy hibás beállítás jelei szempontjából.
4. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd az A és B csatorna táp-, test- és jeláramköreit szakadás, zárlat vagy hibás csatlakozás szempontjából.
5. Vizsgáld meg mindkét csatorna kimenetét és az érzékelők beállítását a választókar teljes útján, a gyártói előírás szerint.

Gyakori javítások

• Rögzítsd vagy tisztítsd meg annak a csatornának a csatlakozóját, amelyiknél rossz az érintkezés.
• Állítsd be a hibás helyzetű tartományérzékelőt vagy választókar-rudazatot, ha a vizsgálat igazolja az elmozdulást.
• Javítsd meg a vizsgálat során azonosított sérült vezetékeket vagy érintkezőket az A vagy B csatornán.
• Cseréld ki a tartományérzékelőt vagy -kapcsolót, ha az egyik csatorna érintkezői a beállítás és az áramkör ellenőrzése után is következetlenek.

Tovább vezethetek?

Ne vezess, ha hibás a tartománykijelzés, kiszámíthatatlan a váltás, vagy a jármű vészüzembe kapcsol, mert a vezérlő egymásnak ellentmondó választókar-információkat kap. Állj meg, ha a jármű nem reagál a kiválasztott tartományra.