OBD-II hibakód

P27DC: T nyomásszabályzó mágnesszelep időszakos hibája

Mit jelent

A sebességváltó-vezérlőmodul a T nyomásszabályzó mágnesszelephez kapcsolódó időszakos hibát észlel.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A T nyomásszabályzó mágnesszelep elektromosan működtetett szelep, amely segít szabályozni a sebességváltó hidraulikus nyomását. A P27DC akkor áll be, ha a sebességváltó-vezérlőmodul időszakosan jelentkező elektromos hibát észlel, gyakran azért, mert a csatlakozó érintkezése rezgés hatására megváltozik, vagy a tekercs felmelegedve másképp viselkedik.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A mágnesszelep csatlakozója nincs teljesen a helyére illesztve
  2. A tekercs ellenállása a hőmérséklet hatására változik
  3. Rezgés hatására időszakosan érintkező csatlakozó

Tünetek

  • A sebességváltó figyelmeztető lámpája kigyulladhat
  • Időszakos durva vagy késedelmes váltás
  • A sebességváltó időszakosan vészüzemmódba léphet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és tekintsd át, milyen körülmények között áll be a P27DC, beleértve a sebességváltó hőmérsékletét és üzemi körülményeit.
  2. Ellenőrizd, majd csatlakoztasd újra a T mágnesszelep csatlakozóját; vizsgáld meg, nincs-e sérült reteszfül, korrodált érintkező vagy a csatlakozóházban mozgó érintkező.
  3. Vizsgáld meg a T mágnesszelep kábelkötegét kidörzsölődés vagy sérülés szempontjából, majd az élő áramköri adatok figyelése közben óvatosan mozgasd a kábelköteget, és figyeld, jelentkezik-e kimaradás.
  4. Mérd meg a T mágnesszelep tekercsének ellenállását hidegen és felmelegedés után; az értékeket hasonlítsd össze a gyártó előírásával.
  5. Ha a csatlakozó, a kábelköteg és a tekercs stabilan működik, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a TCM vezérlőáramkörének időszakos hibáit.

Gyakori javítások

  • Teljesen csatlakoztasd és rögzítsd a T mágnesszelep csatlakozóját, vagy cseréld ki a sérült csatlakozósarut.
  • Javítsd meg a T mágnesszelep kábelkötegének kidörzsölődött vagy időszakosan szakadt vezetékeit.
  • Cseréld ki a T nyomásszabályzó mágnesszelepet, ha a tekercs ellenállása felmelegedés közben előíráson kívül instabillá válik.
  • Javítsd meg a TCM vezérlőáramkörét, ha a vizsgálat időszakos hibát igazol ott.

Tovább vezethetek?

Mivel a kapcsolás vagy a vészüzem hirtelen megváltozhat, a hiba feltárásáig kerüld a hosszú utakat, a vontatást és az erős gyorsítást. Állj meg, ha a sebességváltó csúszni kezd vagy megszűnik a hajtás.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez