Mit jelent
A másodlagos üzemanyag-elzáró szelep vezérlővezetékén a feszültség az elvárt tartomány felett van. Jellemző oka az akkumulátorfeszültségre történő zárlat vagy a szakadt mágnesszelep-tekercs.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A vezérlő elektromos vezérlőáramkörön keresztül működteti a B üzemanyag-elzáró szelepet. Ez a kód akkor áll be, amikor a felügyelt áramköri feszültség a vártnál magasabb, jellemzően azért, mert a vezérlővezeték akkumulátorfeszültségre záródott, vagy a szelep tekercse megszakadt.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- B+-ra zárlatos vezérlővezeték
- Szakadt mágnesszelep-tekercs
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
Tünetek
- Motorhiba-jelző lámpa
Hogyan diagnosztizáld
- Minden törlés előtt rögzítsd a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd a kapcsolódó üzemanyag-elzárási kódokat.
- Vizsgáld meg a B szelep csatlakozóját és vezetékezését sérülések, laza érintkezők, korrózió vagy akkumulátorfeszültség-forrással való érintkezés szempontjából.
- Az előírás szerint válaszd le a szelepet, és ellenőrizd a tekercsét szakadásra a gyártói specifikáció alapján.
- Teszteld a vezérlővezetéket akkumulátorfeszültségre való zárlat szempontjából, és ellenőrizd a folytonosságot az áramkörön.
- Ha a szelep és a vezetékezés megfelelő, teszteld a vezérlő csatlakozóját és kimenetét a gyártó eljárása szerint.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a laza, korrodált vagy sérült érintkezőket a B üzemanyag-elzáró szelepnél.
- Javítsd meg a vezérlővezeték szakadását vagy az akkumulátorfeszültségre zárlatos vezetékezést.
- Cseréld ki a B szelepet, ha a tekercse szakadt.
- Javítsd meg a megerősített vezérlőcsatlakozó- vagy meghajtóhibát.
Tovább vezethetek?
A jármű normálisnak tűnhet, de előfordulhat, hogy a B szelep nem reagál megfelelően, amikor üzemanyag-elzárási parancsot kap. Gondoskodj a mielőbbi diagnosztikáról, és ne vezess, ha üzemanyagszagot érzel vagy látható szivárgást észlelsz.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.