Mit jelent
A dugattyúhűtő olajfúvókák vezérlőáramkörének jele tartósan alacsony — testzárlat áll fenn, vagy az alsó oldali meghajtó bekapcsolt állapotban ragadt. A fúvókák folyamatosan működhetnek, növelve az olajszivattyú terhelését és csökkentve az olajnyomást a többi fogyasztónál.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A dugattyúhűtő olajvezérlő mágnesszelep a dugattyúk alsó részét hűtő olajfúvókák működését szabályozza. Ez a kód akkor áll be, ha a mágnesszelep vezérlőáramkörének mért értéke túl alacsony, például testzárlat miatt; a rendszertől függően a fúvókák bekapcsolva maradhatnak, ami növelheti az olajszivattyú terhelését.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Testzárlatos vezérlővezeték
- Korrodált csatlakozótüskék - nagy érintkezési ellenállás
- A kábelköteg kidörzsölődött, a szigetelés átszakadt
Tünetek
- Kigyulladhat a motorhiba-jelző lámpa
- Kigyulladhat az olajnyomás-figyelmeztető lámpa
- Alacsony olajnyomás vagy szokatlan motorzaj jelentkezhet
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a kimerevített adatokat, és mielőtt tovább járatnád a motort, ellenőrizd, van-e olajnyomásra figyelmeztető jelzés, alacsony olajnyomásra utaló kód vagy szokatlan motorhang.
- Vizsgáld meg az olajvezérlő mágnesszelep csatlakozóját és kábelkötegét kidörzsölődés, víz bejutása, korrózió és visszacsúszott érintkezők szempontjából.
- Figyeld scan tool segítségével a mágnesszelep kért állapotát és az áramkör állapotát, hogy kiderüljön, fennáll-e az alacsony érték akkor is, amikor a mágnesszelepnek kikapcsolt állapotban kell lennie.
- Ellenőrizd, hogy nincs-e testzárlat a vezérlővezetékben, és vizsgáld meg a mágnesszelepet, valamint a csatlakozót nem kívánt folytonosság szempontjából.
- A gyártó előírásai szerint vizsgáld meg a mágnesszelep-meghajtót és az áramkört; ha a tünetek alacsony olajnyomásra utalnak, jóváhagyott módszerrel ellenőrizd a tényleges olajnyomást.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a testzárlatos vezérlővezetéket, és rögzítsd a kábelköteget úgy, hogy ne érjen dörzsölődő felületekhez.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy sérült mágnesszelep-csatlakozó érintkezőit.
- Cseréld ki a hibás dugattyúhűtő olajvezérlő mágnesszelepet, ha zárlatos.
- Csak akkor javítsd meg a vezérlőmodul meghajtó áramkörét, ha az áramköri vizsgálat igazolja a hibáját.
Tovább vezethetek?
Ha világít az olajnyomásra figyelmeztető jelzés, vagy a motor szokatlan hangot ad, amint biztonságos, állítsd le a motort; a további járatás súlyos motorkárt okozhat. Ilyen tünetek hiányában kerüld a nagy terhelést, és mielőbb vizsgáltasd meg az autót, mert az olajkör rendellenesen működhet.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.