Mit jelent
A dugattyúhűtő olajfúvókák vezérlőáramköre szakadt. A modern motoroknál nagy terhelés esetén bekapcsolják a dugattyúk alatti olajfúvókákat, hogy hűtsék a dugattyútetőt — vezérlésüket az olajcsatornába épített mágnesszelep végzi. Szakadt áramkör esetén a fúvókák nem kapcsolhatók be, vagy kikapcsolt állapotban maradnak, ezért terhelés alatt megnő a dugattyúk hőmérséklete.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
Egyes motorokban a dugattyúk alatti olajfúvókák nagy motorterhelésnél elvezetik a hőt. A vezérlőmodul figyeli a fúvókákat működtető mágnesszelep áramkörét; ez a kód akkor áll be, ha az áramkör szakadt, ezért a fúvókák parancsra sem biztos, hogy működésbe lépnek.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt vezérlővezeték a mágnesszelephez
- Szakadt mágnesszelep-tekercs
- A csatlakozóházból hátranyomódott érintkező
Tünetek
- Kigyulladhat a motorhiba-jelző lámpa
- Nagy terhelés alatt csökkenhet a motor teljesítménye vagy üzemi teljesítőképessége
- A motor túlmelegedhet, vagy olajhőmérséklet-figyelmeztetés jelenhet meg
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó olajhőmérséklet-, olajnyomás- vagy motorvédelmi hibakódok, hogy megértsd az üzemi körülményeket.
- Vizsgáld meg a dugattyúhűtő olajvezérlő mágnesszelepének csatlakozóját és kábelkötegét lecsatlakozás, sérülés, korrózió vagy visszacsúszott érintkező szempontjából.
- A jármű kapcsolási rajzának segítségével ellenőrizd a mágnesszelep tekercsét és csatlakozóját szakadás szempontjából.
- Ellenőrizd a vezérlővezeték folytonosságát a mágnesszelep és a vezérlőmodul között, és keresd a szakadást vagy a rossz érintkezést.
- A vezérlőmodul vagy a belső olajrendszer hibájának feltételezése előtt hasonlítsd össze a mágnesszelep és az áramkör vizsgálati eredményeit a gyártó előírásaival.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd vissza a dugattyúhűtő olajvezérlő mágnesszelepének laza csatlakozóját.
- Javítsd meg a szakadt vagy sérült vezérlővezetéket, és rögzítsd a kábelköteget.
- Javítsd meg a visszacsúszott vagy korrodált csatlakozóérintkezőket.
- Cseréld ki a mágnesszelepet, ha szakadt a tekercse.
Tovább vezethetek?
A hiba javításáig kerüld a vontatást, az erős gyorsítást és a tartós nagy terhelést, mert szükség esetén előfordulhat, hogy nem működik a dugattyúhűtés. Állj meg, ha olajhőmérséklet- vagy olajnyomásra figyelmeztető jelzés jelenik meg, vagy a motor szokatlan hangot ad.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.