Mit jelent
A turbófordulatszám-érzékelő A jelének feszültsége a felső határérték felett van — referenciafeszültségre záró zárlat vagy szakadt jel-visszavezetés áll fenn.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A turbófeltöltő vagy kompresszor A fordulatszám-érzékelője méri a feltöltőegység forgási sebességét. Ez a kód akkor áll be, ha az A érzékelő jele meghaladja az elvárt elektromos tartományt, ami akkor fordulhat elő, ha a jel a referenciafeszültség felé húzódik, vagy szakadt a visszavezető út.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A jelvezeték referenciafeszültségre zárlatos
- A csatlakozó érintkezői korrodáltak – nagy az átmeneti ellenállás
- A tápvezeték a B+ vezetékhez szorult
Tünetek
- Világít a motorellenőrző lámpa
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd az A érzékelő élő fordulatszám-értékét valószerűtlenül magas vagy rögzült érték szempontjából.
- Vizsgáld meg az A fordulatszám-érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők vagy táp-, illetve referenciafeszültség-forráshoz szorult vezeték szempontjából.
- Ellenőrizd az A érzékelő testelését és visszavezető útját szakadás vagy nagy ellenállású csatlakozás szempontjából.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd a jelvezetéket referenciafeszültségre való zárlat szempontjából, és vizsgáld meg a kábelköteg folytonosságát.
- Ha a vezetékezés és a visszavezető áramkör megfelel a gyártó előírásainak, vizsgáld meg az A érzékelőt belső, magas kimeneti jelű hiba szempontjából.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a referenciafeszültség-ellátásra zárlatos jelvezetékeket.
- Állítsd helyre az A érzékelő visszavezető útját, és szüntesd meg a rossz csatlakozást.
- Cseréld ki a sérült érintkezőket, vagy javítsd meg a becsípődött kábelköteg szigetelését.
- Cseréld ki az A fordulatszám-érzékelőt, ha megfelelő vezetékezés mellett is magas jelet ad.
Tovább vezethetek?
Ha csak a hibajelző lámpa világít, általában óvatosan el lehet vezetni a járművet a javítás helyszínéig. Kerüld a tartós töltőnyomást és az erős gyorsítást, mert a vezérlő tévesen magas turbó- vagy kompresszor-fordulatszámot kaphat, és helytelenül szabályozhatja az egységet.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.