Mit jelent
A turbófordulatszám-érzékelő A jelének feszültsége az alsó határérték alatt van — a jelvezeték testzárlatos, vagy szakadt a tápellátás.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A turbófeltöltő vagy kompresszor A fordulatszám-érzékelője méri a feltöltőegység forgási sebességét. Ez a kód akkor áll be, ha az A érzékelő jele az elvárt elektromos tartomány alatt van, ezért előfordulhat, hogy a vezérlő nem kap használható fordulatszámértéket.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A jelvezeték testzárlatos
- Szakadt a tápellátás az érzékelőnél
- A csatlakozó érintkezői korrodáltak – nagy az átmeneti ellenállás
Tünetek
- Világít a motorellenőrző lámpa
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az A érzékelő élő értékét a motorfordulatszám- és töltőnyomás-adatokkal, hogy megállapítsd, mikor jelentkezik az alacsony jel.
- Vizsgáld meg az A fordulatszám-érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők vagy földdel érintkező jelvezeték szempontjából.
- Először ellenőrizd az érzékelő táp- és testáramkörét, mert a hiányzó tápellátás vagy a rossz testelés alacsonyra húzhatja a jelet.
- A jármű kapcsolási rajza alapján ellenőrizd a jelvezeték folytonosságát, valamint azt, nincs-e testzárlat.
- Ha a tápellátás, a testelés és a vezetékezés megfelel a gyártó előírásainak, vizsgáld meg magát az A érzékelőt alacsony kimeneti jel szempontjából.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg és rögzítsd az A fordulatszám-érzékelő korrodált vagy laza érintkezőit.
- Javítsd meg a testzárlatos jelvezetéket.
- Állítsd helyre a szakadt érzékelőtáp-vezetéket vagy a rossz testelést.
- Cseréld ki az A fordulatszám-érzékelőt, ha ép vezetékezés mellett is az előírás alatti kimeneti jelet ad.
Tovább vezethetek?
Ha csak a hibajelző lámpa világít, általában óvatosan el lehet vezetni a járművet a javítás helyszínéig. Kerüld az erős gyorsítást és a tartós töltőnyomást, mert a vezérlő nem kap megbízható fordulatszámjelet a turbóról vagy a kompresszorról, és emiatt nem biztos, hogy megfelelően tudja szabályozni a rendszert.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.