P257C: Vákuumtartály-vezérlő áramkör magas jelszint

Mit jelent

A vákuumtartály-vezérlő áramkör tartósan magas értéket jelez — akkumulátorfeszültségre záró zárlat vagy szakadt tekercs áll fenn. A meghajtóáramkör nem tudja a vezérlővezetéket alacsony szintre húzni a szelep vagy a motor működtetéséhez.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A vákuumtartály vezérlőáramköre továbbítja a szelep vagy szivattyú működtetéséhez szükséges parancsot, hogy fennmaradjon a tárolt vákuum. Ez a kód akkor áll be, ha az áramkör feszültsége a vártnál magasabb marad, például tápra zárlat, szakadt aktuátortekercs vagy olyan rossz csatlakozás miatt, amely megakadályozza, hogy a vezérlő alacsony szintre húzza az áramkört és működtesse az eszközt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezérlővezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos
2. Szakadt a tekercs
3. A csatlakozó érintkezői korrodáltak – nagy az átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít a motorellenőrző lámpa
• A vákuummal működő funkciók kiszámíthatatlanul működhetnek
• A fékpedál keményebbnek érződhet, ha a fékrásegítő vákuumellátása érintett

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze frame adatokat és a rendelkezésre álló aktuátorvezérlési vagy vákuumértékeket, hogy megállapítsd, mikor nem reagált az áramkör a parancsra.
2. Vizsgáld meg a szelep vagy szivattyú csatlakozóját korrózió, laza érintkezők vagy hőkárosodás nyomai szempontjából.
3. Ellenőrizd a kábelköteget, nincs-e a vezérlővezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos, vagy nem dörzsölődött-e át egy áramforrás közelében.
4. A gyártó előírásai szerint, áramtalanított áramkörön mérd meg, hogy nincs-e szakadás az aktuátortekercsben vagy a motorban, és ellenőrizd a vezérlővezeték folytonosságát.
5. Ha az aktuátor és a vezetékezés megfelelő, a gyártó előírásai szerint vizsgáld meg, képes-e a vezérlő kapcsolni az áramkört.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az akkumulátorfeszültségre zárlatos vezérlővezetéket.
• Állítsd helyre a korrodált vagy laza érintkezők tiszta, szoros csatlakozását.
• Cseréld ki a szakadt szelept tekercset vagy szivattyúmotort.
• A vezérlő kimenetét csak az aktuátor és a kábelköteg ellenőrzése után javítsd meg.

Tovább vezethetek?

Ha keménnyé válik a fékpedál vagy csökken a fékrásegítés, állj meg, és kérj autómentést. Ha a fékezés normálisnak érződik, csak óvatosan és rövid távon, a javítás helyszínéig vezess, mert előfordulhat, hogy a szelep vagy a szivattyú nem tart fenn elegendő vákuumot a fékrásegítőhöz vagy más támogatott rendszerekhez.