Mit jelent
Ugyanaz, mint a P2495 esetében, a 2. hengersornál. Az EGR oxigénszegény kipufogógázt kever a szívólevegőbe, hogy csökkentse az égés csúcshőmérsékletét. A túl kevés EGR növeli a NOx-kibocsátást, a túl sok pedig gyújtáskimaradást és egyenetlen járást okoz.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A 2. hengersor EGR-hűtő-megkerülőszelepének helyzetérzékelője jelzi a szelep helyzetét a vezérlőmodulnak. A P249A akkor áll be, ha a jel a hihető áramköri tartomány fölé emelkedik; ezt tápfeszültségre zárlatos jelvezeték vagy más áramköri csatlakozási hiba okozhatja.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A jelvezeték tápfeszültségre zárt
- A csatlakozótűk korrodálódtak – nagy az átmeneti ellenállás
- A tápvezeték a B+ tápfeszültségű ponthoz szorult
Tünetek
- Világít a Check Engine lámpa
- Csörgés vagy kopogás terhelés alatt
- Teljesítményvesztés és habozás
- Lehetséges egyenetlen alapjárat
- Sikertelen zöldkártya / emissziós vizsga (NOx)
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a 2. hengersor megkerülőszelepének érzékelőjéről érkező élő adatokat, hogy megerősítsd: a jel a hibakód beállásakor magas.
- Vizsgáld meg a 2. hengersor érzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét becsípődött szigetelés vagy tápforráshoz érő jelvezeték szempontjából.
- Ellenőrizd a csatlakozóérintkezőket korrózió, lazaság vagy rossz érintkezés szempontjából, mert ezek torzíthatják az érzékelő áramkörének jelét.
- Teszteld a jelvezetéket tápfeszültség-zárlatra, és ellenőrizd a szenzor referencia- és testáramköreit a gyártói előírások szerint.
- Ha a kábelezés ellenőrzése sikeres, a szenzor elítélése előtt teszteld a 2. hengersor szenzorának kimenetét a gyártói előírásoknak megfelelően.
Gyakori javítások
- Rögzítsd vagy tisztítsd meg a 2. hengersor érzékelőjének rosszul érintkező csatlakozóit.
- Javítsd meg a becsípődött 2. hengersori kábelköteget vagy a tápfeszültségre zárlatos jelvezetéket.
- Javítsd meg a hibás szenzortestet vagy referenciakapcsolatot.
- Cseréld ki a 2. hengersor megkerülő helyzetérzékelőjét, ha ép kábelezés mellett a tartományon kívüli jelet ad.
Tovább vezethetek?
Ha a motor simán jár, általában lehetséges egy rövid, kíméletes út; kerüld a nagy terheléseket, ha kopog, habozik vagy veszít a teljesítményéből. A hiba megzavarhatja az EGR szabályozását és növelheti a NOx-kibocsátást.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.