P2459: Dízel részecskeszűrő-regenerálás gyakorisága

Mit jelent

Az aktív DPF-regenerálás a kalibrált értékhez képest túl gyakran indul. Ez arra utal, hogy a korom gyorsabban halmozódik fel, mint amilyen gyorsan a szűrő ki tudja égetni. Ennek tipikus oka a rövid utakon való használat, a szivárgó befecskendező vagy a túlzott motorolaj-fogyasztás.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A DPF összegyűjti a kormot, és aktív regenerálással égeti el. A vezérlőmodul nyomon követi az aktív regenerálások közötti időt, és akkor állítja be a P2459 kódot, ha ezek a kalibrálás által megengedettnél gyakrabban következnek be; ez arra utal, hogy szokatlanul gyorsan gyűlik a korom, vagy a regenerálás nem tart lépést a felhalmozódással.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Többnyire rövid utakon való használat
2. A szivárgó befecskendező növeli a koromképződést
3. Nagy motorolaj-fogyasztás (turbótömítések, szelepszárak)

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a DPF figyelmeztető lámpa
• Teljesítményvesztés / vészüzem
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Sikertelen kényszerregenerálási kísérletek

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd a regenerálási előzményeket, a koromterhelési becsléseket, valamint a kapcsolódó DPF-, injektor- és olajfogyasztási hibakódokat.
2. Tekintsd át a vezetési szokásokat, és keresd a gyakori rövid utakat vagy az alacsony sebességű használatot, amelyek megszakíthatják az aktív regenerálást.
3. Ellenőrizd a DPF nyomásérzékelőjének tömlőit és a kipufogórendszert szivárgás vagy eltömődés szempontjából, amely miatt a modul tévesen ítélheti meg a koromterhelést.
4. A scan tool adatai és a gyártó injektorvizsgálati eljárása alapján ellenőrizd, nem szivárog-e valamelyik injektor, vagy nincs-e rendellenes üzemanyag-adagolás.
5. Ellenőrizd a túlzott olajfogyasztást, és keress arra utaló jeleket, hogy turbófeltöltőből vagy a motorból olaj jut a szívó- vagy kipufogórendszerbe.

Gyakori javítások

• Tedd lehetővé a teljes, gyártó által jóváhagyott regenerálást, ha a jármű koromterhelése és az üzemi körülmények ezt megengedik.
• Javítsd meg a DPF-értékeket torzító nyomásérzékelő-tömlő vagy kipufogórendszer szivárgását.
• Javítsd meg a szivárgó injektort vagy a túlzott koromképződést okozó más üzemanyag-adagolási hibát.
• Javítsd meg a túlzott olajfogyasztás forrását, például az igazolt turbófeltöltő-olajszivárgást.
• A koromforrás megszüntetése után tisztítsd meg vagy cseréld ki a túlterhelt DPF-et.

Tovább vezethetek?

Kerüld az ismételt rövid utakat és a nagy terhelést, ha világít a DPF-figyelmeztetés vagy csökkent a teljesítmény. A gyakori regenerálás növelheti az üzemanyag-fogyasztást, és ha az ok továbbra is fennáll, eltömítheti a szűrőt vagy hígíthatja a motorolajat.