P2438: AIR-rendszer légáramlás- vagy nyomásérzékelőjének magas jelszintű áramköre, 2. hengersor

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P2433 esetében a 2. hengersoron. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozótömítéseknél bejutó víz vagy a csatlakozóházból hátracsúszott érintkező okozza. A hibakód aktív állapotában végzett kábelköteg-mozgatási próba gyakran segít behatárolni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az SAI-rendszer 2. hengersori légáramlás- vagy nyomásérzékelője jelzi a kipufogóba pumpált levegő hatását. A P2438 akkor áll be, ha az érzékelő jele meghaladja a hihető tartományt; ez akkor fordulhat elő, ha a jelvezeték tápfeszültséghez ér, vagy egy csatlakozóhiba megzavarja az áramkört.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jel tápzárlatos
2. A csatlakozó érintkezői korrodáltak – nagy az átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ feszültségű pontnak szorult

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Egyenetlen hidegindítás
• Csökkent motorteljesítmény vagy megnövekedett károsanyag-kibocsátás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd a live data 2. hengersori SAI-érzékelőértékeit, hogy megerősítsd: a kód jelenlétekor magas a jel.
2. Ellenőrizd a 2. hengersor érzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét nedvesség, korrózió, visszanyomódott érintkezők vagy áramforrás közelében megsérült szigetelés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e tápfeszültségre zárlat a 2. hengersor jelvezetékén, és ellenőrizd az áramkör táp- és testellátását.
4. Figyeld a live data értékét, miközben megmozgatod a 2. hengersor kábelkötegét, hogy megtaláld a mozgás okozta jelingadozásokat.
5. Ha az áramkör ép, az érzékelő cseréje előtt ellenőrizd a kimenetét a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Szárítsd meg, tisztítsd meg és rögzítsd a 2. hengersor érzékelőjének csatlakozóját, ha nedvességet vagy nem megfelelő érintkezést találsz.
• Javítsd meg a becsípődött, kidörzsölődött vagy tápfeszültségre zárlatos jelvezetéket.
• Állítsd helyre a korrodált vagy visszanyomódott 2. hengersori csatlakozóérintkezőket.
• Cseréld ki a 2. hengersor SAI légáramlás- vagy nyomásérzékelőjét, ha igazoltan megfelelő áramkör mellett is magas marad a kimeneti jele.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan jár, általában megtehetsz vele egy rövid utat, de a hiba növelheti a károsanyag-kibocsátást és egyenetlen hidegindítást okozhat. Ha a motor teljesítményt veszít vagy erősen egyenetlenül jár, állj meg.