P242F: Az 1. hengersor részecskeszűrőjét hamufelhalmozódás tömíti el

Mit jelent

Az 1. hengersor dízel részecskeszűrője hamunak tulajdonítható ellennyomást jelez. A hamu az olajból és az üzemanyag-adalékokból származó, nem éghető maradvány, amely regenerálással nem távolítható el. A szűrő elérte élettartama végét, ezért tisztítani vagy cserélni kell.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A dízel részecskeszűrő (DPF) felfogja a kipufogógázban lévő kormot; a regenerálás elégeti a kormot, de az éghetetlen hamu a szűrőben marad. A vezérlőmodul a kipufogónyomás és más kapcsolódó adatok alapján értékeli az 1. hengersor szűrőjének eltömődését, és akkor állítja be a P242F kódot, ha az eltömődést olyan hamufelhalmozódás okozza, amelyet a regenerálás nem tud eltávolítani.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A részecskeszűrőben nem éghető hamu halmozódott fel
2. Az olajfogyasztás vagy az adalékok felhalmozódása miatt túl sok hamu gyűlt össze

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a DPF figyelmeztető lámpa
• Teljesítményvesztés / vészüzem
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Sikertelen kényszerregenerálási kísérletek

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, valamint a DPF nyomás-, koromterhelési és hamuterhelési értékeit, hogy lásd a P242F beállásakor fennálló körülményeket és az eltömődés mértékét.
2. Ellenőrizd a szervizelőzményeket és a motorolaj-fogyasztást, mivel a tartós hamufelhalmozódást fokozhatja az olajfogyasztás, illetve az olaj- és üzemanyag-adalékok használata.
3. Ellenőrizd az 1. hengersor DPF-nyomásérzékelőjének tömlőit és vezetékeit dugulás, szivárgás, sérülés vagy laza csatlakozás szempontjából, mert ezek torzíthatják az eltömődési értéket.
4. Hasonlítsd össze a DPF-érzékelőnél mért nyomásértékeket a gyártó előírásaival, és ellenőrizd, hogy az érzékelő reagál-e a kipufogógáz-áramlás változására.
5. Ha az érzékelő mérései hihetőek, és igazolódik a hamuterhelés, a gyártó szervizútmutatása szerint vizsgáltasd meg, hogy a DPF kiszerelt állapotban tisztítható vagy cserélendő-e.

Gyakori javítások

• Javítsd meg vagy cseréld ki az 1. hengersor sérült vagy eltömődött DPF-nyomásérzékelő-tömlőit, illetve vezetékeit.
• Cseréld ki azt a nyomásérzékelőt, amely nem felel meg a működési vagy előírt értékeknek.
• Tisztíttasd meg szakszerűen a hamuval terhelt DPF-et jóváhagyott eljárással.
• Cseréld ki a DPF-et, ha a tisztítás nem megfelelő megoldás, vagy nem állítja helyre az elfogadható áramlást.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést, különösen nagy sebességnél vagy nagy terhelés mellett, ha csökkent a teljesítmény, vagy a jármű vészüzembe kapcsol; az eltömődés súlyosbodhat, és nőhet a kipufogógáz hőmérséklete. A felhalmozódott hamut a regenerálás nem távolítja el, ezért mielőbb kérj diagnosztikát.