P23B6: NOx-érzékelő tápfeszültség-áramköre, 1. hengersor, 3. érzékelő

Mit jelent

Az 1. hengersor 3. érzékelőjének NOx-érzékelője számára biztosított tápfeszültség kívül esik a kalibrált tartományon.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A tápfeszültség-áramkör elektromos energiát biztosít az 1. hengersor 3. érzékelője NOx-érzékelőjének vagy vezérlőelektronikájának. Ez a kód akkor áll be, ha a modul az előírt tartományon kívüli tápfeszültséget érzékel, ami ingadozó vagy alacsony tápellátás, nagy ellenállás, szakadás, illetve hibás érzékelő vagy vezérlőmodul miatt következhet be.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Alacsony vagy ingadozó tápfeszültség
2. Nagy ellenállás vagy szakadás a tápvezetékben
3. Laza vagy korrodált érzékelőcsatlakozó
4. A NOx-érzékelő vagy a vezérlőmodul hibája

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• NOx- vagy kipufogógáz-utókezelési figyelmeztetés jelenhet meg
• Megnövekedett NOx-kibocsátás vagy sikertelen emissziós vizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze frame adatokat és az 1. hengersor 3. érzékelőjének élő tápfeszültség-adatait, hogy lásd, a hiba indításkor, bemelegedéskor vagy működés közben jelentkezik-e.
2. Ellenőrizd a 3. érzékelő tápcsatlakozóját és kábelkötegét korrózió, lazaság, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. Ellenőrizd a kapcsolódó táp- és testcsatlakozásokat lazaság vagy korrózió szempontjából, ami ingadozó tápellátást okozhat.
4. A kapcsolási rajzot követve, a gyártó által meghatározott körülmények között mérd meg a tápfeszültséget az érzékelő csatlakozójánál, majd hasonlítsd össze a gyártó előírásával.
5. Ha a vezetékek és csatlakozások megfelelőek, vizsgáld meg a NOx-érzékelőt és a vezérlőmodulját belső tápellátási hiba szempontjából.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a 3. érzékelő laza vagy korrodált tápcsatlakozóját.
• Javítsd meg a szakadt, nagy ellenállású vagy sérült tápvezetéket.
• Javítsd meg az érzékelő tápellátását befolyásoló rossz testcsatlakozást.
• Cseréld ki az 1. hengersor 3. érzékelőjének NOx-érzékelőjét vagy a vezérlőmodult, ha a vizsgálat belső hibát igazol.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, csak a szükséges utakra használd, és mielőbb intézd el a diagnosztikát. Az ingadozó tápellátás letilthatja vagy megzavarhatja a NOx-mérést, növelheti a károsanyag-kibocsátást, és kipufogógáz-utókezelési figyelmeztetést válthat ki.