Mit jelent
A kompresszorkimeneti átváltószelep vezérlőáramkörének feszültsége az elvárt tartomány felett van. Ez elektromos áramköri hibára utal; a kód önmagában nem bizonyít töltőnyomás-hibát.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A kompresszorkimeneti átváltószelep irányítja a levegő áramlását a kompresszorfokozatok között a lépcsős vagy ikerturbófeltöltős rendszerekben. A vezérlőmodul felügyeli az elektromos vezérlőáramkörét, és ez a kód akkor áll be, amikor a feszültség a várt tartomány fölé emelkedik, gyakran azért, mert az áramkör az akkumulátorfeszültségre zárlatos; ez a kód önmagában nem igazol töltőnyomás-problémát.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Zárlat a B+-ra
- Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
- A tápvezeték a B+-ra szorult
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Csökkent motorteljesítmény vagy gyenge gyorsulás
- Késedelmes vagy ingadozó töltőnyomás-válasz
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd a kapcsolódó turbófeltöltő-kódokat, hogy megállapítsd, mikor jelzett magas értéket az átváltószelep áramköre.
- Vizsgáld meg az átváltószelep csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, sérült érintkezők vagy feszültség alatt álló áramkörhöz szorult vezeték szempontjából.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e B+ zárlat a vezérlőáramkörben, és győződj meg arról, hogy a csatlakozóérintkezők a helyükön vannak.
- A szelepet és a modult leválasztva, a gyártó eljárása szerint ellenőrizd az áramkör folytonosságát és szigetelését.
- Ha az áramkör megfelelő, az előírt diagnosztikai vizsgálatokkal ellenőrizd az átváltószelepet és a modul kimenetét.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a B+ forráshoz szorult vezetéket.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg az átváltószelep korrodált vagy sérült csatlakozóérintkezőit.
- Cseréld ki a kábelköteg sérült szigetelésű vagy belső zárlatos részeit.
- Cseréld ki az átváltószelepet, ha nem felel meg a gyártó elektromos vizsgálatának.
Tovább vezethetek?
Ha a motor normálisan jár, óvatosan elvezethetsz, de kerüld az erős gyorsítást és a nagy terhelést. A fokozatos feltöltés kiszámíthatatlanul reagálhat és korlátozhatja a gyorsulást; állj meg, ha teljesítményvesztést vagy rendellenes turbóhangot tapasztalsz.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.