P226E: Részecskeszűrő károsodott/hiányzó szűrőbetéttel (2. hengersor)

Mit jelent

A 2. hengersor részecskeszűrőjének szűrőbetétje repedtnek, megolvadt vagy eltávolítottnak érzékelhető. A szűrőn mért nyomáskülönbség túl alacsony a mért kipufogógáz-áramláshoz képest — a koromcsapda már nem működik.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor dízel részecskeszűrője a szűrőbetétben fogja fel a kormot, a vezérlőmodul pedig ellenőrzi, hogy a kipufogógáz áramlása a várható nyomáskülönbséget hozza-e létre a szűrő két oldala között. Ez a hibakód akkor áll be, ha a 2. hengersor szűrője rendellenesen kis ellenállást mutat, ami sérült, megolvadt vagy hiányzó szűrőbetétre utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A részecskeszűrő szűrőbetétje megrepedt vagy megolvadt
2. A részecskeszűrő szűrőbetétjét eltávolították, vagy hiányzik
3. A szűrő belső sérülése miatt rendellenesen kicsi az áramlási ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a DPF figyelmeztető lámpa
• Teljesítményvesztés / vészüzem
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Sikertelen kényszerregenerálási kísérletek

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze frame adatokat és a 2. hengersor DPF-jének élő adatait, különösen a differenciálnyomást a kipufogógáz-áramláshoz viszonyítva.
2. Ellenőrizd a 2. hengersor szűrőjét és kipufogócsatlakozásait fizikai sérülés, eltávolításra utaló jelek vagy a szűrő utáni koromlerakódás szempontjából.
3. Ellenőrizd a 2. hengersor differenciálnyomás-szenzorának tömlőit és vezetékeit szivárgás, eltömődés, lecsatlakozás vagy olyan sérülés szempontjából, amely tévesen alacsony nyomást jelezhet.
4. A gyártó vizsgálati körülményei között hasonlítsd össze a 2. hengersor nyomásértékeit a gyártói előírással, és jegyezd fel a kapcsolódó szenzor- vagy hőmérséklet-hibakódokat.
5. Ha a nyomásmérő áramkör ellenőrzése megfelelő, regenerálási kísérlet előtt vizsgáld meg a 2. hengersor szűrőbetétjét repedés, olvadás vagy hiányzó anyag szempontjából.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza vagy cseréld ki a 2. hengersor sérült differenciálnyomás-szenzor-tömlőit.
• Javítsd meg a nyomásszenzor vezetékeit, vagy cseréld ki a vizsgálaton hibásnak bizonyuló szenzort.
• Cseréld ki a 2. hengersor sérült vagy hiányzó részecskeszűrő-szűrőbetétjét vagy egységét.
• Az új szűrő beszerelése előtt javítsd meg a túl magas kipufogógáz-hőmérséklet kiváltó okát.

Tovább vezethetek?

A lehető legkevesebbet vezess, és kerüld a nagy terhelést, mert a 2. hengersor szűrője nem biztos, hogy szabályozza a koromkibocsátást, még akkor sem, ha a vészüzem nem aktív. A további vezetés figyelmeztetéseket vagy teljesítménykorlátozást válthat ki, a kényszerregenerálás pedig nem javítja meg a hiányzó vagy sérült szűrőbetétet.