Mit jelent
Az 1. hengersor 2. NOx-szenzora gyanúsan hosszú ideig magas értéket mutat – a jel felfelé tolódott el vagy magas értéken ragadt. Ez gyakran a szenzor szilícium, kén vagy olajhamu okozta mérgeződése után fordul elő.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az 1. hengersor 2. érzékelőjénél lévő NOx-érzékelő a kipufogóban, a motor felőli oldalon lejjebb méri a nitrogén-oxidokat a károsanyag-kibocsátási rendszer felügyeletéhez. A P225E akkor jelenik meg, ha a mért érték a vártnál magasabb marad, vagy nem változik megfelelően; ezt szennyeződés vagy az érzékelőelem elöregedése okozhatja.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Mérgeződött szenzor
- A szenzorelem elöregedett a kalibrációs ablakon túl
- A szenzorelem olajjal, kormmal vagy hűtőfolyadékkal szennyeződött
Tünetek
- Check engine lámpa vagy NOx-figyelmeztetés világít
- AdBlue/DEF szint vagy minőség figyelmeztetés
- Lehetséges indításgátlási visszaszámlálás a figyelmen kívül hagyás után
- Sikertelen környezetvédelmi vizsga (NOx)
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatait, és különböző működési körülmények között jelenítsd meg grafikonon az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-jelét, hogy lásd, tartósan magas-e.
- Vizsgáld meg az alsó érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét kipufogóhő okozta károsodás, korrózió és rossz érintkezés szempontjából.
- Ellenőrizd, nincs-e kipufogószivárgás vagy olyan kapcsolódó motorhiba, amely ténylegesen magas NOx-értékeket okozhat.
- Keress olaj, hűtőfolyadék, korom vagy egyéb lerakódás okozta szennyeződésre utaló jeleket az érzékelőelemen.
- Ha az áramköri és motorvizsgálatok után is tartós a magas jelszint, a gyártó előírásai szerint vizsgáld meg az 1. hengersor 2. érzékelőjét.
Gyakori javítások
- Javítsd meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének sérült vezetékezését vagy érintkezését.
- Javítsd meg a kipufogószivárgást vagy a magas NOx-értékekhez hozzájáruló motorhibát.
- Szüntesd meg az igazolt olaj- vagy hűtőfolyadék-szennyeződés forrását.
- Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőjét, ha a kapcsolódó hibák kijavítása után is magas érték felé tolódik a jele.
Tovább vezethetek?
A járművel gyakran tovább lehet vezetni, de sikertelen károsanyag-kibocsátási vizsgálat, NOx- vagy DEF-figyelmeztetés következhet, és egyes járműveknél indításgátló visszaszámlálás indulhat. Ha visszaszámlálás jelenik meg, ne halogasd a javítást.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.