P2194: Túl dús keverék nagyobb terhelésen (2. hengersor)

Mit jelent

A motorvezérlő modul dús levegő-üzemanyag keveréket észlel a 2. hengersoron nagyobb motorterhelésnél. A hibakód az üzemi körülményt azonosítja; önmagában nem határozza meg az okot.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A motorvezérlő modul a 2. hengersor — az 1. hengersorral szemközti oldal — lambdaszonda-visszajelzését és üzemanyag-korrekciós értékeit figyeli. A P2194 akkor jelenik meg, ha nagyobb motorterhelésnél a 2. hengersoron dús keveréket észlel. Ez terhelés alatt a levegőhöz képest túl sok üzemanyagot jelez, nem csupán alapjáratra korlátozódó dús keveréket.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Túl magas üzemanyagnyomás
2. A MAF a ténylegesnél kisebb légáramlást mér terhelés alatt

Tünetek

• A motorhiba-jelző világít
• Növekvő üzemanyag-fogyasztás
• Gyorsításkor fekete füst a kipufogóból
• El nem égett üzemanyag szaga, elkormozódott gyújtógyertyák

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a 2. hengersor üzemanyag-korrekciós értékeit alapjáraton és terhelés alatt annak megállapításához, mikor jelentkezik a dús keverék.
2. Ellenőrizd a kapcsolódó üzemanyagnyomásra, légtömegáram-mérésre, befecskendezőkre és lambdaszondára vonatkozó kódokat, és vizsgáld meg a 2. hengersor gyújtógyertyáit, illetve kipufogóját korom vagy üzemanyagszag szempontjából.
3. A motor terhelésének ellenőrzött növelése közben figyeld a légtömegáram adatait, és hasonlítsd össze azokat a motor működésével és a gyártó által elvárt értékekkel.
4. A gyártó eljárása szerint mérd meg az üzemanyagnyomást, és ellenőrizd, nem túl magas-e terhelés alatt.
5. Ha az üzemanyagnyomás és a légáramlás mérései nem magyarázzák meg a dús értéket, ellenőrizd, nem szivárognak-e vagy nem adagolnak-e túl sokat a 2. hengersor befecskendezői.

Gyakori javítások

• Javítsd meg azt az igazolt üzemanyagnyomás-szabályozási hibát, amely túlzott nyomást okoz.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a vizsgálattal azonosított, szivárgó 2. hengersori befecskendezőt.
• A légtömegáram-mérőt csak akkor tisztítsd meg vagy cseréld ki, ha mérései terhelés alatt igazoltan pontatlanok.
• Javítsd meg a 2. hengersor lambdaszondájának vezetékeit vagy csatlakozásait, ha azok téves dúskeverék-jelzést okoznak.

Tovább vezethetek?

Amíg aktív a hibakód, kerüld az erős gyorsítást és a vontatást; a dús keverék fekete füstöt, üzemanyagszagot és a katalizátor károsodását okozhatja. Ne vezess tovább, ha villog a motorhiba-jelző vagy rosszul jár a motor.