P2180: Túl dús keverék alapjáraton kívül, 2. hengersor

Mit jelent

A motorvezérlő modul a lambdaszonda visszajelzése és más motoradatok alapján értékeli a keveréket. Akkor állítja be ezt a hibakódot, ha a 2. hengersor keveréke alapjáraton kívüli üzemben dúsabb a kalibrált határértéknél.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor az 1. hengert tartalmazó hengersorral szemközti oldal. Alapjáraton kívüli üzemben a motorvezérlő modul a lambdaszonda visszajelzése és a motor egyéb adatainak felhasználásával értékeli ennek a hengersornak a keverékét. A P2180 akkor jelenik meg, ha a 2. hengersor az adott körülmények között a modul kalibrált határértékénél dúsabban működik.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szivárgó befecskendező a 2. hengersoron
2. Túl magas üzemanyagnyomás

Tünetek

• A motorhiba-jelző világít
• Növekvő üzemanyag-fogyasztás
• Gyorsításkor fekete füst a kipufogóból
• El nem égett üzemanyag szaga, elkormozódott gyújtógyertyák

Hogyan diagnosztizáld

1. A diagnosztikai műszerrel mentsd el a freeze frame adatokat, majd hasonlítsd össze a 2. hengersor üzemanyag-korrekciós értékeit alapjáraton és alapjáraton kívül az üzemi körülmény megerősítéséhez.
2. Hasonlítsd össze a 2. hengersor adatait az 1. hengersoréival, és vizsgáld meg a 2. hengersor gyújtógyertyáit korom- vagy üzemanyag-szennyeződés szempontjából, hogy kiderüljön, helyi-e a dús keverék.
3. Vizsgáld meg a 2. hengersor befecskendezőit és vezetékeit szivárgás vagy sérülés szempontjából, és ellenőrizd, hogy valamelyik befecskendező leállítás után is szivárog-e.
4. Mérd meg az üzemanyagnyomást a gyártó által előírt körülmények között, mert a túl magas nyomás dúsíthatja a 2. hengersor keverékét.
5. Alkatrészcsere előtt ellenőrizd a kapcsolódó lambdaszonda- és gyújtáskimaradás-kódokat, valamint azt, hogy a 2. hengersor visszajelzése életszerűen változik-e a motor üzemi körülményeivel.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a 2. hengersor szivárgó befecskendezőjét.
• Javítsd meg az igazolt üzemanyagnyomás-szabályozási hibát, amely túlzott nyomást okoz.
• Javítsd meg a sérült vezetéket vagy csatlakozást, amely a 2. hengersor keverék-visszajelzését érinti.
• A dús keverék okának megszüntetése után cseréld ki az elszennyeződött gyújtógyertyát.

Tovább vezethetek?

Ha a motor egyenletesen jár, és nincs erős füst, csak szükség esetén vezess, és kerüld az erős gyorsítást. A tartósan dús keverék elszennyezheti a gyújtógyertyákat, üzemanyagot pazarolhat és károsíthatja a katalizátort; állj meg, ha a gyújtáskimaradás súlyossá válik vagy sűrű a füst.