P2177: Túl szegény keverék alapjáraton kívül, 1. hengersor

Mit jelent

Az 1. hengersor keverékkorrekciós értékei alapjáraton kívüli üzemben szegény keveréket jeleznek. Az ECU-nak jelentős mértékben dúsítania kell a keveréket, hogy alapjárat fölött fenntartsa a sztöchiometrikus arányt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A motorvezérlő modul a lambdaszonda visszajelzése és az üzemanyag-korrekciós értékek alapján tartja a keveréket az 1. hengersoron, vagyis azon az oldalon, ahol az 1. henger található, a célérték közelében. A P2177 akkor jelenik meg, ha az 1. hengersoron alapjáraton kívüli üzemben a szegény keverék kompenzálásához szükséges üzemanyag-korrekció meghaladja a kalibrált határértéket.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Vákuumszivárgás terhelés alatt
2. Alacsony üzemanyagnyomás / gyenge szivattyú
3. Szennyezett MAF érzékelő

Tünetek

• A motorhiba-jelző világít
• Megtorpanás vagy csökkent teljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, majd alapjáraton és alapjáraton kívüli üzemben tekintsd át az 1. hengersor rövid és hosszú távú üzemanyag-korrekciós értékeit, hogy kiderüljön, mikor válik túlzottá a szegény keverékre adott korrekció.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor szívótömlőit, vákuumvezetékeit és tömítéseit olyan szivárgást keresve, amely nagyobb légáramlás és terhelés mellett jelentősebbé válhat.
3. Ellenőrizd a MAF-érzékelő élő adatait és csatlakozóját szennyeződés, lazaság vagy jelkiesés szempontjából, ami miatt a motor légáramlása a ténylegesnél alacsonyabbnak látszhat.
4. Mérd meg az üzemanyagnyomást és a szállított mennyiséget a freeze frame-ben rögzített körülmények között, és hasonlítsd össze az eredményeket a gyártó előírásával.
5. Ha a légszivárgás, a MAF-értékek és az üzemanyag-ellátás ellenőrzése rendben van, vizsgáld meg az 1. hengersor lambdaszonda-adatait és a kipufogócsatlakozásokat, mert ezek félrevezető szegénykeverék-visszajelzést okozhatnak.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a motor szívórendszerének szivárgó vákuumtömlőjét vagy szívótömítését.
• Tisztítsd meg a szennyezett MAF-érzékelőt az előírt módszerrel.
• Javítsd meg a laza vagy sérült MAF-csatlakozót vagy vezetéket.
• Csak akkor cserélj gyenge üzemanyag-szivattyút vagy más üzemanyag-ellátási alkatrészt, ha az igazolt nyomás- vagy térfogatáram a megadott érték alatt van.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű alapjáraton kívül megtorpan vagy veszít a teljesítményéből, a szegény keverék javításáig kerüld az előzést és az erős gyorsítást. Tartós szegény keverékkel romolhat a motor teljesítménye, nagy terhelés mellett pedig túlmelegedhet.