P20D8: Kipufogógáz-utókezelő rendszer üzemanyag-ellátásának vezérlési teljesítménye

Mit jelent

A kipufogógáz-utókezelő rendszer üzemanyag-ellátásának vezérlése nem a vártnak megfelelően működik. A kód önmagában nem azonosítja, hogy szivattyú, szűkület vagy más alkatrész okozza-e a hibát.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A kipufogógáz-utókezelő rendszer üzemanyag-ellátása biztosítja a tüzelőanyagot a DPF regenerálása során végzett szénhidrogén-adagoláshoz. A vezérlőmodul ellenőrzi, hogy a vezérelt ellátás a vártak szerint működik-e, és akkor állítja be a P20D8 kódot, ha a teljesítmény nem felel meg a felügyelt körülményeknek; önmagában a kód nem azonosítja a hibás alkatrészt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Gyenge vagy meghibásodó utókezelő üzemanyag-szivattyú
2. Eldugult üzemanyag-vezeték vagy szűrő
3. Hibás nyomás- vagy áramlásérzékelő
4. Sérült vezeték vagy rossz elektromos csatlakozás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• A DPF regenerálása késhet vagy befejezetlen maradhat
• Egyes járművekben csökkenhet a motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és az utókezelő rendszer élő adatait, hogy kiderüljön, mikor jelentkezett az ellátási teljesítmény hibája, és kért-e a rendszer regenerálást.
2. Ellenőrizd az utókezelő üzemanyag-szivattyút, a vezetékeket, a szűrőt és a csatlakozókat sérülés, szivárgás, szennyeződés és korlátozott áramlás szempontjából.
3. Diagnosztikai műszerrel, az alkalmazható teszt vagy regenerálási feltételek között hasonlítsd össze a vezérelt működést a rendelkezésre álló nyomás- vagy áramlásértékekkel.
4. Ellenőrizd, hogy a nyomás- vagy áramlásérzékelő értékei hihetően változnak-e a szivattyú be- és kikapcsolásakor.
5. A szivattyú vagy az érzékelő hibásnak minősítése előtt ellenőrizd a tápellátást, a testelést, a kábelezés folytonosságát és a csatlakozó állapotát a gyártó előírása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a szivattyú vagy az érzékelő laza, illetve korrodált csatlakozóját.
• Javítsd meg a sérült vezetéket vagy a rossz elektromos csatlakozást az utókezelő rendszer üzemanyag-ellátásának áramkörében.
• Cseréld ki az eltömődött üzemanyagszűrőt, vagy szüntesd meg a vezeték eltömődését.
• Cseréld ki a hibás nyomás- vagy áramlásérzékelőt, miután meggyőződtél az áramkör épségéről.
• Cseréld ki a gyenge utókezelő üzemanyag-szivattyút, miután ellenőrizted az ellátó- és vezérlőáramköreit.

Tovább vezethetek?

Gyakran vezethetsz óvatosan, ha a motor normálisan működik, de kerüld a tartós nagy terhelést, mert a regenerálás késhet vagy befejezetlen maradhat. A további használat növelheti a koromterhelést, és teljesítménycsökkenéshez vezethet.