OBD-II hibakód

P20B3: A redukálószer-fűtés hűtőfolyadék-szabályozó szelepének áramköre – alacsony feszültség

Mit jelent

Ez a hibakód alacsony feszültséget jelez a redukálószer-fűtés hűtőfolyadék-szabályozó szelepének áramkörében.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A redukálószer-fűtés hűtőfolyadék-szabályozó szelepének áramköre működteti azt a szelepet, amely átvezeti a motor hűtőfolyadékát a DEF-fűtőkörön. A P20B3 azt jelenti, hogy a modul a vártnál alacsonyabb elektromos jelszintet érzékel a körben, amit leggyakrabban testzárlat vagy egy korrodált csatlakozás általi ellenállás okoz.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Testzárlat
  2. Korrodált csatlakozóérintkezők — nagy átmeneti ellenállás
  3. A kábelköteg kidörzsölődött, és megsérült a szigetelése

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
  • AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
  • A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
  • Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentse el az adatrögzítési (freeze-frame) adatokat, és ellenőrizze, hogy a P20B3 azonnal visszatér-e, vagy csak akkor, amikor a szelepet vezérlik.
  2. Ellenőrizze a hűtőfolyadék-szabályozó szelep csatlakozóját korrózió, nedvesség, sérült szigetelés vagy rossz érintkezésű saruk szempontjából.
  3. Kövesse a szelep kábelezését, és keressen kidörzsölődéseket ott, ahol az hozzáérhet a testhez vagy egy tartókonzolhoz.
  4. A gyártó által előírt módon feszültségmentesített szelepáramkör mellett tesztelje a testzárlatot, és ellenőrizze a csatlakozó érintkezőinek állapotát.
  5. Ha a kábelezés és a szelep megfelelő, a gyártói diagnosztikai eljárással ellenőrizze a modul áramköri kimenetét.

Gyakori javítások

  • Tisztítsa meg és rögzítse a korrodált vagy laza szelepcsatlakozó-sarukat.
  • Javítsa meg a szigetelés sérülését vagy a testre zárlatos vezetéket.
  • Cserélje ki a sérült csatlakozót vagy sarut, amely nem tudja fenntartani az érintkezést.
  • Csak akkor cserélje ki a szelepet vagy javítsa meg a modult, ha a tesztelés ezt azonosítja okként.

Tovább vezethetek?

A jármű eleinte normálisnak tűnhet, de a DEF-fűtőkör nem feltétlenül működik helyesen, és károsanyag-kibocsátási figyelmeztetések vagy indításgátlási visszaszámlálás alakulhat ki. Hideg idő előtt vagy a visszaszámlálás megjelenésekor ellenőriztesse az áramkört.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok