OBD-II hibakód

P20AE: A redukálószer-adagoló egység hőmérséklet-érzékelőjének áramköre – alacsony feszültség

Mit jelent

Ez a hibakód alacsony feszültséget jelez a redukálószer-adagoló egység hőmérséklet-érzékelőjének áramkörében.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A DEF-adagolóegységben lévő hőmérséklet-érzékelő olyan jelet küld, amelyet a vezérlőmodul a hőmérséklet felügyeletére és az adagolás szabályozására használ. A P20AE akkor lép fel, amikor az érzékelő áramkörének feszültsége a vártnál alacsonyabb, ami a testzárlatból vagy egy csatlakozás túlzott ellenállásából eredhet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Testzárlat
  2. Korrodált csatlakozóérintkezők — nagy átmeneti ellenállás
  3. A kábelköteg kidörzsölődött, és megsérült a szigetelése

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
  • AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
  • A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
  • Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentse el az adatrögzítési (freeze-frame) adatokat, és ellenőrizze az adagolóegység élő hőmérsékletét és az érzékelő jelét, hogy lássa, fennáll-e folyamatosan az alacsony érték.
  2. Vizsgálja meg az érzékelő csatlakozóját és a kábelköteget kidörzsölődések, sérült szigetelés, korrózió vagy laza érintkező szempontjából, ami a jelet lefelé húzhatja.
  3. Ellenőrizd a csatlakozóérintkezők állapotát és a vezetékek folytonosságát, különös figyelemmel a nagy ellenállású vagy korrodált érintkezőkre.
  4. A gyártó előírásainak megfelelően feszültségmentesített állapotban ellenőrizze az érzékelő áramkörét testzárlat szempontjából.
  5. Tesztelje az érzékelőt és az áramkört a gyártói specifikáció alapján, hogy eldöntse, az érzékelőben, a kábelezésben vagy a modulban van-e a hiba.

Gyakori javítások

  • Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált érzékelőcsatlakozó érintkezőit.
  • Javítsa meg a testhez érő, kidörzsölődött érzékelővezetéket.
  • Cserélje ki a sérült vezetéket vagy az érzékelőt, amely a teszt során zárlatosnak bizonyul vagy kívül esik a specifikáción.
  • Csak akkor javítsa meg a vezérlőmodult, ha az érzékelő és a kábelezés megfelel a gyártói teszteken.

Tovább vezethetek?

A jármű vezethető maradhat, de a tévesen alacsony hőmérsékleti jel megzavarhatja a DEF-adagolást és növelheti a kibocsátást; indítási visszaszámlálás is megjelenhet. Tartsd be a műszerfali figyelmeztetéseket, és mielőbb javíttasd meg.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez