P0ED2: Hibrid/EV akkumulátorcsomag E feszültségérzékelőjének áramköre

Mit jelent

Az ECM áramköri hibát észlel a hibrid/EV akkumulátorcsomag E feszültségérzékelőjének áramkörében. A mérési érték vezérlésre nem használható megbízhatóan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A BMS az E akkumulátorcsomaghoz rendelt feszültségérzékelővel figyeli a nagyfeszültségű akkumulátor adott szakaszát. A P0ED2 akkor áll be, ha az áramköri jel hibás vagy nem érhető el, ezért a vezérlőrendszer nem tud megbízhatóan támaszkodni erre a mérésre.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Meghibásodott érzékelő
2. Vezeték- vagy csatlakozóhiba
3. Az akkumulátorcsomag celláinak kiegyensúlyozatlansága közelít a szervizküszöbértékhez

Tünetek

• Bekapcsol az EV-/hibridrendszer-figyelmeztető lámpa
• Csökkent kimenő teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés sikertelen lehet vagy lelassulhat
• Csökkent elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a kimerevített adatokat, és olvasd ki a kapcsolódó akkumulátor- vagy hibridkódokat, mert más érzékelőáramköri hibák közös vezetékezési vagy akkumulátorproblémára utalhatnak.
2. Ellenőrizd az élő adatokban az E akkumulátor feszültségét, és hasonlítsd össze a szomszédos akkumulátorok értékeivel hasonló körülmények között.
3. A gyártó eljárása szerint biztonságosan letiltott nagyfeszültségű rendszernél vizsgáld meg az E akkumulátor érzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét sérülés, korrózió, lazaság vagy víz bejutása szempontjából.
4. A gyártó kapcsolási rajza és előírásai alapján ellenőrizd az E akkumulátor érzékelőjének áramkörét folytonosság, zárlat és túl nagy ellenállás szempontjából.
5. Ha az áramkör megfelelő, vizsgáltasd meg az érzékelőt és a hozzá tartozó cellacsoport feszültségét, hogy megkülönböztesd az érzékelőhibát a cellák egyensúlyhiányától.

Gyakori javítások

• A szervizeljárás által megengedett módon csatlakoztasd újra, és tisztítsd meg az E akkumulátor laza vagy korrodált érzékelőcsatlakozóját.
• Javítsd meg az E akkumulátor feszültségmérő áramkörének sérült vagy nagy ellenállású vezetékeit.
• Cseréld ki a meghibásodott E akkumulátor-feszültségérzékelőt.
• A gyártó akkumulátor-szervizeljárása szerint kezeld az igazolt cellacsoport-egyensúlyhiányt.

Tovább vezethetek?

Tartsd röviden az utakat, és kerüld az erős gyorsítást, mert a jármű csökkentheti a teljesítményt, a töltést vagy az elektromos hatótávot. Megállásra felszólító figyelmeztetés vagy hajtásvesztés esetén állj meg biztonságosan, és kérj autómentést ahelyett, hogy felnyitnád az akkumulátorcsomagot.