P0E3F: A töltöttségi állapotjelző vezérlőáramköre alacsony jelszintű

Mit jelent

Az A töltöttségi állapotjelző vezérlőáramkörének feszültsége a várt tartomány alatt van. Az ilyen vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy visszacsúszott érintkező okozza – a hibakód aktív állapotában végzett kábelköteg-mozgatás gyakran segít a hiba helyének meghatározásában.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A töltöttségi állapotjelző A a saját vezérlőáramkörén keresztül jelzi a töltés állapotát. A vezérlőmodul felügyeli az A áramkör feszültségét, és akkor állítja be ezt a kódot, ha az a várt tartomány alá esik; ezt okozhatja testzárlat, hibás visszajelző vagy időszakos csatlakozási hiba.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlatos vezeték
2. A lámpa belső zárlata
3. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• Előfordulhat, hogy a töltöttségi állapotjelző nem világít vagy rendellenesen működik
• Világíthat a hibrid/EV rendszer figyelmeztető lámpája

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és a figyelmeztetés megjelenésekor ellenőrizd a töltöttségi állapotjelző A feszültség- vagy vezérlőjelét az élő adatokban.
2. Ellenőrizd az A visszajelző csatlakozóját és vezetékeit kidörzsölődés, beázás, visszanyomódott érintkezők, korrózió vagy laza illeszkedés szempontjából.
3. Az áramkör felügyelete közben óvatosan mozgasd meg a hozzáférhető kábelköteget, és figyeld, változik-e az A áramkör értéke vagy a visszajelző működése.
4. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd, nincs-e testzárlat az A áramkörben, és belső zárlat a visszajelzőben.
5. Mérd meg az áramkör feszültségét és folytonosságát az előírt körülmények között, majd hasonlítsd össze a gyártó előírásával.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a töltöttségi állapotjelző A áramkörének testtel érintkező, kidörzsölődött vezetékeit.
• Szárítsd ki, tisztítsd meg vagy javítsd meg a víz által károsított vagy korrodált csatlakozót, és állítsd helyre az érintkezők megfelelő illeszkedését.
• Cseréld ki az A visszajelzőt, ha belső zárlatos.
• Javítsd ki az esetleges további áramköri hibát, majd ellenőrizd, hogy az A visszajelző megfelelően működik-e.

Tovább vezethetek?

Előfordulhat, hogy az A visszajelző nem világít vagy kiszámíthatatlanul működik, és hibrid/EV figyelmeztetés jelenhet meg; önmagában ez a kód nem mutatja meg, hogy a töltés biztonságos-e vagy rendelkezésre áll-e. A töltési állapotot a jármű szokásos kijelzőjén vagy a töltőberendezésen ellenőrizd, és állj meg, ha külön töltési vagy nagyfeszültségű rendszerre vonatkozó figyelmeztetés jelenik meg.