P0E1E: A hibrid/EV akkumulátorcsomag B hűtőfolyadék-szivattyúja vezérlőáramköri meghajtójának árama vagy hőmérséklete túl magas

Mit jelent

A hibrid/EV akkumulátorcsomag B hűtőfolyadék-szivattyújának kimeneti meghajtója a védelmi küszöbérték feletti áramot vagy csomóponti hőmérsékletet jelez.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az akkumulátorcsomag hűtőfolyadék-szivattyúja B a hibrid vagy EV vezérlőrendszer elektronikus kimenetéről kap meghajtást. Ez a kód akkor jelenik meg, ha a kimeneti meghajtó túl nagy áramot jelez, vagy működés közben a hőmérséklete meghaladja a védelmi küszöböt; ennek oka lehet megszoruló szivattyú, zárlat vagy hibás meghajtó.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A szivattyúmotor vagy működtető túl nagy áramot vesz fel
2. Zárlat a vezérlőáramkörben
3. Hibás kimeneti meghajtó

Tünetek

• Világít az EV/hibrid rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
• Csökkent elektromos hatótávolság

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, hogy a hiba akkor jelentkezett-e, amikor a szivattyú B bekapcsolását vezérelték, valamint nézd meg a kapcsolódó szivattyú- vagy meghajtóhibákat.
2. A gyártó előírásai szerint áramtalanított járművön ellenőrizd a szivattyú B csatlakozóját és kábelkötegét zárlat, sérült szigetelés, korrózió vagy túlmelegedés jelei szempontjából.
3. A gyártó biztonságos eljárását követve ellenőrizd, hogy a szivattyú B szabadon forog-e, és vizsgáld meg, nincs-e olyan körülmény a hűtőkörben, amely túlterhelné a szivattyút.
4. Bekapcsolt szivattyú mellett mérd meg a szivattyú B áramfelvételét, és a gyártó előírásával összevetve különítsd el a túlterhelt motort a vezérlési hibától.
5. Ha az áramfelvétel és a vezetékezés megfelel az előírásoknak, de a meghajtó továbbra is túláramot vagy túlmelegedést jelez, a gyártó eljárásával vizsgáld meg a vezérlőmodul kimenetét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a szivattyú B vezérlőáramkörének sérült vagy zárlatos vezetékeit.
• Javítsd meg a rossz vagy korrodált szivattyú B csatlakozást, amely zavarhatja a meghajtó áramkörét.
• Cseréld ki a szivattyú B egységet, ha megszorul vagy túl nagy áramot vesz fel az előírt vizsgálat során.
• A kimeneti meghajtót vagy a vezérlőmodult csak a szivattyú- és áramköri hibák kizárása után javítsd vagy cseréld ki.

Tovább vezethetek?

Ne vezess vagy tölts, ha korlátozott a teljesítmény, vagy a jármű akkumulátor-hűtési, illetve hibridrendszer-hibát jelez, mert előfordulhat, hogy a szivattyú B nem hűti megfelelően az akkumulátort. Állj meg, ha a jármű túlmelegedésre figyelmeztet vagy leállásra készül, és mielőbb vizsgáltasd meg.