P0E1C: Hibrid/EV akkumulátorcsomag B hűtőfolyadék-szivattyújának vezérlőáramköre magas jelszintű

Mit jelent

A hibrid/EV akkumulátorcsomag B hűtőfolyadék-szivattyújának vezérlőáramköri feszültsége a várt tartomány felett van.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az akkumulátorcsomag hűtőfolyadék-szivattyúja B hűtőfolyadékot keringet a hibrid vagy EV akkumulátor hőmérsékletének szabályozására. A vezérlőmodul felügyeli a szivattyú B vezérlőáramkörét, és akkor állítja be ezt a kódot, ha a feszültség magasabb a vártnál; ennek oka lehet akkumulátor-pozitívra zárlatos vezeték, szakadt szivattyúáramkör vagy rossz érintkezés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. B+-ra zárlatos vezeték
2. Szakadt motor
3. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít az EV/hibrid rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
• Csökkent elektromos hatótávolság

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a hibrid rendszer hibakódjait, valamint a szivattyú B vezérlőjelét vagy állapotát, hogy kiderüljön, mikor jelentkezett a hiba.
2. A gyártó előírásai szerint áramtalanított járművön ellenőrizd a szivattyú B csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, sérülés, laza érintkezők vagy egy tápvezetékkel való érintkezés szempontjából.
3. A gyártó biztonsági eljárását követve ellenőrizd, nincs-e akkumulátor-pozitívra zárlat a szivattyú B áramkörében, valamint vizsgáld meg a motoron és a vezetékeken átmenő folytonosságot.
4. A gyártó előírásaival összevetve ellenőrizd az áramköri mérési eredményeket, beleértve a csatlakozó feszültségét a hibát kiváltó körülmények között.
5. Ha a vezetékek és a szivattyú megfelelőek, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáld meg a vezérlőmodul szivattyú B kimenetét, és ellenőrizd a hűtőfolyadék keringését.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált, laza vagy sérült szivattyú B csatlakozóérintkezőket.
• Javítsd meg az akkumulátor-pozitívra zárlatos vezetékezést vagy a szivattyú B áramkörének szakadását.
• Cseréld ki a szivattyú B egységet, ha a motoráramköre szakadt, vagy a szivattyú nem felel meg az előírt vizsgálaton.
• A vezérlőmodul kimenetét csak akkor javítsd vagy cseréld ki, ha meggyőződtél arról, hogy a szivattyú és a vezetékezés megfelelő.

Tovább vezethetek?

Ne vezess, ha a jármű korlátozza a teljesítményt, az akkumulátor vagy a hibrid rendszer túlmelegedésére figyelmeztet, illetve nem tölt megfelelően; a további használat súlyosbíthatja az akkumulátor hőmérsékleti problémáját. Ha nincs súlyos figyelmeztetés, csak rövid utakat tegyél meg, és mielőbb vizsgáltasd meg.