P0D45: Akkumulátortöltő 14 voltos kimeneti feszültségérzékelő áramkörének magas jelszintje

Mit jelent

Az akkumulátortöltő 14 voltos kimeneti feszültségérzékelőjének jele a várt elektromos tartomány felett van. Az olvasott érték megbízhatatlan lehet.

Röviden

• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az akkumulátortöltő 14 voltos kimeneti feszültségérzékelője a vezérlőmodulnak jelzi a töltő kisfeszültségű kimeneti feszültségét. A P0D45 akkor áll be, ha az érzékelő jele meghaladja a várt elektromos tartományt, ezért a modul nem bízhat a jelzett kimeneti feszültségben.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelvezeték a B+-hoz rövidre zárt
2. Szakadt érzékelő
3. A csatlakozó érintkezői korrodáltak - magas érintkezési ellenállás

Tünetek

• A töltésállapot-jelző hibát mutat
• A töltés esetleg nem indul el vagy megszakad
• A vártnál lassabb töltési sebesség

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame és élő 14 voltos kimeneti feszültségérzékelő-adatokat, hogy megerősítsd a magas értéket, és megállapítsd, mikor jelentkezik.
2. Vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját és vezetékezését korrózió, laza érintkezők, sérülés vagy B+-ra érő jelvezeték szempontjából.
3. A kapcsolási rajz és a gyártó előírásai alapján ellenőrizd az érzékelő táp-, test- és jelvezetékeit.
4. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd, nincs-e zárlat a jelvezetéken a B+ felé, vagy szakadás az érzékelő áramkörében.
5. Ha az áramkör megfelelő, vizsgáld meg a 14 voltos kimeneti feszültségérzékelőt, és csak akkor cseréld ki, ha nem felel meg az előírásoknak.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg a korróziót, és rögzítsd a kimeneti feszültségérzékelő csatlakozóját.
• Javítsd meg a B+-ra zárlatos jelvezetéket vagy az érzékelő áramkörének szakadását.
• Cseréld ki a hibás 14 voltos kimeneti feszültségérzékelőt.

Tovább vezethetek?

Előfordulhat, hogy a töltés nem indul el, megszakad vagy lassabb a vártnál, és a töltési funkciók korlátozódhatnak. A hiba kijavításáig ne hagyatkozz a normál töltésre.