Mit jelent
Az akkumulátortöltő 14 voltos kimeneti feszültségérzékelőjének jele a várt elektromos tartomány alatt van. Az olvasott érték megbízhatatlan lehet.
Röviden
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
Az akkumulátortöltő 14 voltos kimeneti feszültségérzékelője jelzi a vezérlőmodulnak a kimeneti feszültséget. A P0D44 akkor áll be, ha az érzékelő jele a várt elektromos tartomány alá esik, így a modul nem kap megbízható kimenetifeszültség-adatot.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A jelvezeték a testre rövidre zárt
- Belső érzékelőzárlat
- A csatlakozó érintkezői korrodáltak - magas érintkezési ellenállás
Tünetek
- A töltésállapot-jelző hibát mutat
- A töltés esetleg nem indul el vagy megszakad
- A vártnál lassabb töltési sebesség
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze frame adatokat és a 14 voltos kimeneti feszültségérzékelő élő mérési értékeit, hogy megerősítsd, mikor jelentkezik az alacsony jel.
- Vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját és jelvezetékezését sérülés, korrózió, laza érintkezők vagy testhez érés szempontjából.
- A kapcsolási rajz és a gyártó előírásai alapján ellenőrizd az érzékelő táp-, test- és jelvezetékeit.
- A gyártó eljárása szerint ellenőrizd, nincs-e testzárlat a jelvezetéken, vagy belső zárlat az érzékelőben.
- Ha a vezetékezés és a csatlakozások megfelelőek, vizsgáld meg a 14 voltos kimeneti feszültségérzékelőt, és csak akkor cseréld ki, ha a jele továbbra is az előírt érték alatt marad.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg a korrodált csatlakozóérintkezőket, és állítsd helyre a biztos csatlakozást.
- Javítsd meg a testzárlatos jelvezetéket vagy a sérült vezetékezés okozta szakadást.
- Cseréld ki a zárlatos vagy hibás 14 voltos kimeneti feszültségérzékelőt.
Tovább vezethetek?
Előfordulhat, hogy a töltés nem indul el, megszakad vagy lassú, és a jármű korlátozhatja a töltési funkciókat. A javításig tekintsd megbízhatatlannak a töltést, és kövesd a töltőrendszerre vonatkozó járműfigyelmeztetéseket.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.