P0CF6: Vezérlőpilot-áramkör magas jelszint

Mit jelent

A vezérlőpilot-jel (SAE J1772 / IEC 61851 szerinti töltés) áramkörében magas jelszintű hibát érzékeltek. Az EV-töltés kommunikációja sérülhet.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A vezérlőpilot az a kommunikációs jel, amelyet a töltési munkamenet létrehozására használnak az elektromos jármű és a töltőberendezése között. Ez a kód akkor áll be, amikor a pilot áramkör jele túl magas, ami a feszültségzárlatból, szakadásból vagy hibás áramköri alkatrészből eredhet, és megakadályozhatja az érvényes kézfogást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezérlőpilot-jel áramköre tápfeszültségre zárlatos
2. Szakadt vagy hibás a vezérlőpilot-áramkör egyik alkatrésze

Tünetek

• A töltésállapot-jelző hibát jelez
• A töltés nem indul el vagy megszakad
• A vártnál lassabb töltési sebesség

Hogyan diagnosztizáld

1. Nézd át a diagnosztikai műszer és a töltésállapot adatait, és ellenőrizd, hogy a magas pilot hiba egyetlen töltőegységgel vagy különböző egységekkel fordul-e elő.
2. Teljesen válaszd le és csatlakoztasd újra a töltőkábelt, megerősítve, hogy a dugó és a jármű bemenete a helyén van és rögzül.
3. Vizsgáld meg a dugót és a töltőbemenetet sérült érintkezők, nedvesség, törmelék vagy laza csatlakozás szempontjából.
4. A töltőberendezés leválasztása és a jármű biztonságos állapotba helyezése után vizsgáld meg a hozzáférhető pilot kábelezést szakadt áramkör vagy feszültség alatt lévő vezetékkel való érintkezés szempontjából.
5. Teszteld a pilot jelet, a kábelezést és a kapcsolódó alkatrészeket a gyártói előírások szerint a kábelezési hiba és a meghibásodott alkatrész megkülönböztetésére.

Gyakori javítások

• Ültesd vissza a töltőkábelt, és hozd rendbe a laza bemeneti csatlakozást.
• Javítsd meg a szakadt pilot vezetéket vagy a feszültségre zárt jelvezetéket.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a sérült bemeneti vagy kábelérintkezőket.
• Cseréld ki a teszteléssel megerősített hibás pilot áramköri alkatrészt.

Tovább vezethetek?

A hiba általában a töltést érinti, ezért vezetés előtt ellenőrizd, hogy a járműnek van-e elegendő hatótávja, és számíts rá, hogy a töltés meghiúsul vagy leáll. Kerüld a sérült kábel vagy bemenet használatát, amíg a pilot áramkört ellenőrizték.