P0CF3: Vezérlőpilot-áramkör/szakadás

Mit jelent

A vezérlőpilot-jel (SAE J1772 / IEC 61851 szerinti töltés) áramköri hibát vagy szakadást jelez. Az EV-töltés kommunikációja sérülhet.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A vezérlőpilot (control pilot) az elektromos jármű (EV) és a kompatibilis töltőberendezés közötti jelátviteli út a töltési folyamat létrehozásához és kezeléséhez. Ez a kód akkor áll be, amikor a jármű szakadt pilot áramkört érzékel, így a töltési kézfogás nem fejeződik be, vagy megszakadhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadás a pilotvezetékben
2. Az EVSE töltőkábele le van választva

Tünetek

• A töltésállapot-jelző hibát jelez
• A töltés nem indul el vagy megszakad
• A vártnál lassabb töltési sebesség

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a töltésállapot-kijelzőt és a diagnosztikai műszer adatait a pilot hibára vonatkozóan, és jegyezd meg, hogy az egyetlen töltőegységgel vagy több egységgel is jelentkezik-e.
2. Győződj meg arról, hogy a töltőcsatlakozó teljesen be van dugva, és az EVSE kábel mindkét végén csatlakoztatva van és rögzülve van.
3. Vizsgáld meg a töltőcsatlakozót és a kábeldugót szennyeződések, nedvesség, sérült érintkezők vagy kopás nyomai szempontjából.
4. A töltőberendezés leválasztása és a jármű szervizinformáció szerinti biztonságos állapotba helyezése után vizsgáld meg a hozzáférhető pilot kábelezést és csatlakozókat törések vagy levált érintkezők szempontjából.
5. Ha a külső csatlakozások sértetlenek, teszteltesd a pilot áramkör folytonosságát és a kapcsolódó alkatrészeket a gyártói előírások szerint.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra és ültesd be teljesen az EVSE kábelt és a jármű csatlakozóját.
• Távolítsd el a laza szennyeződéseket a csatlakozóból és a dugóból a jármű és az EVSE útmutatásai szerint.
• Javítsd meg a szakadt vagy sérült pilot vezetéket vagy érintkezőt.
• Cseréld ki a meghibásodott pilot áramköri alkatrészt, ha a tesztelés megerősíti a hibát.

Tovább vezethetek?

A vezetésre általában nincs hatással ez a töltőáramköri hiba, de a töltés meghiúsulhat vagy leállhat, ezért győződj meg arról, hogy a járműnek van elegendő hatótávja az utazáshoz. Ne nyúlj a szabadon lévő vagy sérült töltőcsatlakozókhoz; addig ne használd azt a kábelt vagy bemenetet, amíg meg nem javítják.