OBD-II hibakód

P097E: E váltómágnesszelep vezérlőáramkör / szakadás

Mit jelent

A vezérlőmodul figyeli az E váltómágnesszelep vezérlőáramkörét. Akkor állítja be ezt a kódot, amikor szakadást észlel az adott vezérlési útvonalon.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az E váltómágnesszelep elektromosan vezérelt szelep, amely a kiválasztott fokozatváltásokhoz irányítja a sebességváltó folyadékát. A sebességváltó-vezérlő modul figyeli az E mágnesszelep vezérlőáramkörét, és P097E hibakódot állít be, ha az áramkör szakadtnak tűnik, így a mágnesszelep nem tud a vezérlési parancsnak megfelelően működni.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Szakadás a mágnesszelep vezérlővezetékében
  2. Szakadt mágnesszeleptekercs
  3. A csatlakozóházból visszacsúszott saru

Tünetek

  • Világító Check Engine vagy váltóhiba visszajelző lámpa
  • Rángatózó, késedelmes vagy hiányzó kapcsolások
  • Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatba reteszelve)
  • Csúszás vagy remegés sebességváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

  1. Ellenőrizd a freeze frame és a sebességváltó élő adatait a P097E beállásakor fennálló körülményekre, és keresd az E mágnesszelepre vagy a közös áramköri tápellátásra vonatkozó hibakódokat.
  2. Szemrevételezéssel vizsgáld meg az E mágnesszelep kábelkötegét és a sebességváltó csatlakozóját szakadt vezeték, korrózió, laza dugó vagy az üregbe visszacsúszott érintkező szempontjából.
  3. A gyártó eljárása szerint leválasztott áramkörön ellenőrizd az E váltómágnesszelep tekercsének folytonosságát és ellenállását a gyártó előírásai szerint.
  4. Ellenőrizd az E vezérlővezeték folytonosságát a sebességváltó és a vezérlőmodul között, és a kábelköteg óvatos mozgatásával vizsgáld meg, nincs-e szakadás vagy zárlat.
  5. Ha a mágnesszelep és a vezeték megfelelő, vizsgáld meg a vezérlőmodul csatlakozójának E áramköri érintkezőjét, nincs-e rossz érintkezés.

Gyakori javítások

  • Szüntesd meg az E mágnesszelep csatlakozójánál a laza, korrodált vagy visszacsúszott érintkező hibáját.
  • Javítsd meg az E váltómágnesszelep vezérlővezetékének szakadt szakaszát.
  • Cseréld ki az E váltómágnesszelepet, ha szakadt a tekercse.
  • Javítsd meg az igazolt vezérlőmodul-csatlakozó- vagy áramköri hibát.

Tovább vezethetek?

Ha kimaradnak a váltások, megcsúszik a sebességváltó vagy vészüzembe lép, a vezetést korlátozd a javításhoz biztonságos helyre való eljutáshoz szükséges mértékre; kerüld a vontatást és az erős gyorsítást. A megcsúszás vagy az ismételt kemény váltás további károkat okozhat a sebességváltóban.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez