OBD-II hibakód

P0968: A C nyomásszabályzó mágnesszelep vezérlőáramkörének szakadása

Mit jelent

A sebességváltó-vezérlő modul figyeli a C nyomásszabályzó mágnesszelep vezérlőáramkörét. Akkor állítja be ezt a kódot, amikor szakadást észlel a mágnesszelep meghajtóáramkörében.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A C nyomásszabályzó mágnesszelep elektromosan működtetett szelep, amely segít szabályozni a sebességváltó hidraulikus nyomását. A sebességváltó-vezérlő modul felügyeli a C mágnesszelep meghajtóáramkörét, és P0968 hibakódot állít be, amikor szakadást észlel az áramkörben. A hiba lehet a C mágnesszelep tekercsében, a csatlakozójában vagy vezetékeiben, illetve a modul meghajtóáramkörében.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Szakadt tekercs
  2. A csatlakozó egyik érintkezője hátracsúszott a csatlakozóházból
  3. Repedt forrasztás a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

  • Világít a motorhiba- vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája
  • Rángató, késedelmes vagy elmaradó fokozatváltások
  • A jármű vészüzembe kapcsolhat (egy fokozatban marad)
  • Megcsúszás vagy rázkódás fokozatváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a sebességváltó élő adatait, hogy lásd, mikor jelentkezett a C mágnesszelep áramkörének hibája, és mit vezérelt a modul.
  2. Vizsgáld meg a C mágnesszelep csatlakozóját és kábelkötegét, nincs-e visszacsúszott tüske, korrózió, laza érintkező vagy szakadt vezeték.
  3. Ellenőrizd a C mágnesszelep tekercsét és az áramkör folytonosságát a gyártó előírásai szerint, hogy megtaláld a szakadást.
  4. Ha a gyártó eljárása szerint hozzáférhető, vizsgáld meg a sebességváltó csatlakozóját és belső kábelkötegét, nincs-e szakadás a külső csatlakozó és a C mágnesszelep között.
  5. Ha a tekercs és a kábelköteg ép, ellenőrizd a vezérlőmodul csatlakozóját és a C mágnesszelep meghajtóáramkörét, nincs-e szakadás vagy belső csatlakozási hiba.

Gyakori javítások

  • Illeszd vissza a helyére vagy cseréld ki a C mágnesszelep elmozdult vagy sérült csatlakozóérintkezőjét.
  • Javítsd meg a C mágnesszelep áramkörének szakadt vagy törött vezetékét.
  • Cseréld ki a C nyomásszabályzó mágnesszelepet, ha szakadt a tekercse.
  • Csak akkor javítsd meg a vezérlőmodul csatlakozását vagy meghajtóáramkörét, ha a vizsgálat belső hibát igazol.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést, ha a sebességváltó keményen vált, megcsúszik, késve kapcsol vagy egy fokozatban marad; a hiba kiszámíthatatlanná teheti a váltásokat, és fokozhatja a kopást. Kérj segítséget, ha nem tudsz biztonságosan váltani.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez