P0945: Hidraulikaszivattyú-relé/vezérlőáramkör – szakadás

Mit jelent

A hidraulikaszivattyú reléjének vezérlőáramköre szakadt. A szivattyú nem vezérelhető megbízhatóan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A hidraulikaszivattyú-relé vezérlőáramköre teszi lehetővé, hogy a TCM vezérelje a hidraulikaszivattyút tápláló relét. A P0945 akkor áll be, ha az áramkör szakadt, például elszakadt vezérlővezeték, hibás relétekercs vagy kicsúszott érintkező miatt; emiatt a szivattyú működése megbízhatatlanná válhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadás a relé vezérlővezetékében
2. Szakadt relétekercs
3. A csatlakozó érintkezője hátracsúszott a csatlakozóházból

Tünetek

• Világít a motorhiba- vagy váltófigyelmeztető lámpa
• Rángató, késedelmes vagy elmaradó fokozatváltások
• Vészüzem lehetséges (egy fokozatban ragad)
• Megcsúszás vagy rázkódás fokozatváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és olvasd ki a kapcsolódó szivattyú- vagy reléhibákat annak megállapításához, hogy a hiba egybeesik-e a szivattyú vezérlési parancsával.
2. Vizsgáld meg a relét és csatlakozóit laza illeszkedés, kicsúszott érintkező, korrózió vagy hőkárosodás szempontjából.
3. Kövesd végig a relé vezérlővezetékét szakadás, kidörzsölődés vagy lecsatlakozott szakasz után kutatva a relé és a vezérlőmodul között.
4. A gyártói kapcsolási rajz és előírás szerint ellenőrizd a relétekercs folytonosságát és a vezérlőáramkört szakadás szempontjából.
5. Ha a vezetékezés és a relé megfelelő, ellenőrizd, hogy a modul vezérli-e az áramkört, és vizsgáld meg a csatlakozóját, mielőtt modulhibára következtetnél.

Gyakori javítások

• Helyezd be megfelelően a relét, és javítsd meg a kicsúszott csatlakozóérintkezőt.
• Javítsd meg a szakadt vagy sérült relévezérlő-vezetéket.
• Cseréld ki a szakadt tekercsű relét.
• Javítsd meg a hibás modulcsatlakozást vagy vezérlőkimenetet, ha az áramköri vizsgálat ezt igazolja.

Tovább vezethetek?

Ne vezess, ha a váltás késedelmes vagy csúszik, illetve ha a jármű vészüzembe kapcsol, mert előfordulhat, hogy a szivattyú nem kap vezérlést, amikor szükség lenne rá. Ha megszűnik a hajtás vagy kiszámíthatatlan a váltás, állj meg, és kérj autómentést.