P077F: 2. hátrameneti fokozat helytelen áttétel

Mit jelent

Egyes sebességváltókban van második hátrameneti áttétel is (jellemzően lassabb, kúszó hátramenet utánfutóval való manőverezéshez vagy lejtmenethez). A TCM azt érzékeli, hogy az adott fokozatban mért bemenő- és kimenőfordulatszám aránya nem egyezik a kalibrált értékkel — ennek oka lehet csúszó kuplung vagy a ténylegesen bekapcsolódott nem megfelelő fokozat.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A 2. hátrameneti tartománnyal rendelkező sebességváltókban a sebességváltó vezérlőmodulja (TCM) összehasonlítja a bemenő és kimenő tengely fordulatszámát, amikor a 2. hátramenet be van kapcsolva. Ez a kód akkor áll be, amikor a mért áttétel nem egyezik a várt 2. hátrameneti áttétellel, ami arra utalhat, hogy a fokozat megcsúszik, vagy a sebességváltó nem kapcsolta be megfelelően.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Kopott vagy sérült 2. hátrameneti kuplung vagy más súrlódó elem
2. Alacsony, helytelen vagy elhasználódott váltóolaj
3. Hidraulikus nyomásveszteség vagy belső szivárgás
4. Hiba a szeleptestben vagy a vezérlésben, ami megakadályozza a várt fokozat kapcsolását

Tünetek

• Check engine vagy váltó figyelmeztető lámpa világít
• Kemény, késleltetett vagy hiányzó váltások
• Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatban rögzülve)
• Csúszás vagy remegés sebességváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

1. Scan tool segítségével rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, melyik tartományt kérte a vezérlő az áttételhiba jelentkezésekor.
2. Ellenőrizd a sebességváltó folyadékszintjét és állapotát a gyártó eljárásával; jegyezd fel, ha a szint alacsony, a folyadék szennyezett vagy nem megfelelő.
3. Vizsgáld meg a sebességváltó vezetékeit és csatlakozóit sérülés, korrózió, laza érintkezők vagy folyadékbejutás szempontjából, különösen a sebességváltó és a szeleptest környezetében.
4. Scan tool segítségével hasonlítsd össze a bemenő és kimenő fordulatszámot 2. hátramenetben, és ellenőrizd, hogy a TCM szerint ez a tartomány be van-e kapcsolva.
5. Ha az áttétel továbbra sem megfelelő, vizsgáld meg a 2. hátramenet mágnesszelep-vezérlését és hidraulikus nyomását a gyártói előírások szerint az elektromos vagy nyomáshiba feltárásához.
6. Ha a külső ellenőrzések megfelelőek, vizsgáld meg a szeleptestet és a 2. hátramenet súrlódó elemeit megszorulás, szivárgás vagy kopás szempontjából.

Gyakori javítások

• Állítsd be a folyadékszintet, vagy cseréld le a nem megfelelő vagy elhasználódott folyadékot az előírt folyadékkal és szervizeljárással.
• Javítsd meg a sérült vezetékeket, vagy tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza sebességváltó-csatlakozókat.
• Javítsd meg a vizsgálattal azonosított hibás 2. hátrameneti mágnesszelepet vagy szeleptest-vezérlési hibát.
• Javítsd meg a belső hidraulikus szivárgást, vagy cseréld ki a kopott vagy sérült 2. hátrameneti súrlódó alkatrészeket.

Tovább vezethetek?

Ne használd a 2. hátramenetet manőverezéshez vagy emelkedőn, ha megcsúszik, rángat vagy nem kapcsol be; a további használat súlyosbíthatja a belső károsodást. Ha megszűnik a hátramenet vagy a sebességváltó kiszámíthatatlanul működik, ne vezess tovább, és intézkedj az elszállításról.