OBD-II hibakód

P077E: Sebességváltó-folyadék hőmérsékletmérő rendszere – több érzékelő közötti eltérés

Mit jelent

A modern sebességváltókban két vagy több ATF-hőmérséklet-érzékelő is lehet (az olajteknőnél, a hűtő visszatérő ágánál vagy a szeleptestben). Hosszabb leállás után mindegyiknek nagyjából ugyanazt a környezeti hőmérsékletet kell mutatnia. A TCM valószerűtlen eltérést észlel az érzékelők értékei között — az egyik érzékelő értéke eltolódik, vagy az érzékelő hibásan van bekötve.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

Egyes sebességváltók több folyadékhőmérséklet-érzékelőt használnak, például az olajteknő, a hűtő visszatérő ága vagy a szeleptest közelében. Miután a jármű elég sokáig állt ahhoz, hogy lehűljön, a TCM összehasonlítja a mért értékeket; ez a kód akkor áll be, amikor az eltérés nagyobb a vártnál, ami elállítódó érzékelőre, vezetékezési hibára vagy felcserélt érzékelőkre utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Az egyik érzékelő értéke a tűréshatáron kívülre tolódik
  2. Szervizelés után felcserélt érzékelők

Tünetek

  • Check engine vagy váltó figyelmeztető lámpa világít
  • Kemény, késleltetett vagy hiányzó váltások
  • Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatban rögzülve)
  • Csúszás vagy remegés sebességváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és az összes sebességváltó-hőmérsékleti hibakódot annak megállapítására, mely érzékelők értékei tértek el, és milyen körülmények között.
  2. Hosszabb, kikapcsolt gyújtású lehűlési idő után hasonlítsd össze a scan tool live data adataiban az összes elérhető sebességváltó-hőmérsékletet egymással és a környezeti hőmérséklettel.
  3. Vizsgáld meg az egyes hőmérséklet-érzékelők csatlakozóit és kábelkötegét korrózió, sérülés, laza érintkezők vagy a közelmúltbeli vezetékezési munkára utaló jelek szempontjából.
  4. Ellenőrizd, hogy mindegyik érzékelő a megfelelő helyre csatlakozik-e, különösen akkor, ha nemrég szervizelték a sebességváltót vagy a hűtő csövezését.
  5. A gyártó eljárása szerint vizsgáld meg az egyes hőmérséklet-érzékelőket és vezetékeiket az elállítódott érzékelő vagy áramköri hiba azonosításához.
  6. Ha az érzékelők és a vezetékezés megfelelő eredményt adnak, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint ellenőrizd a TCM bemenetét és a hőmérsékleti adatok értelmezését.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd az érzékelőket a megfelelő helyre, ha szervizelés közben felcserélték őket.
  • Javítsd meg a hőmérséklet-érzékelők laza, korrodált vagy sérült csatlakozóit és vezetékeit.
  • Cseréld ki a hőmérséklet-érzékelőt, amely nem felel meg az előírt vizsgálaton.
  • Javítsd meg a hibás TCM-bemeneti áramkört, ha a vizsgálat igazolja a problémát.

Tovább vezethetek?

Ha a váltások normálisak, rövid, kíméletes út még lehetséges, de a hőmérsékleti adatok megbízhatóságának helyreállításáig kerüld a vontatást és a nagy igénybevételt. Állj meg, ha a sebességváltó rendellenesen vált vagy túlmelegedés jeleit mutatja, mert a hibás hőmérsékleti adat befolyásolhatja a váltási és védelmi stratégiát.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok