Mit jelent
A modern sebességváltókban két vagy több ATF-hőmérséklet-érzékelő is lehet (az olajteknőnél, a hűtő visszatérő ágánál vagy a szeleptestben). Hosszabb leállás után mindegyiknek nagyjából ugyanazt a környezeti hőmérsékletet kell mutatnia. A TCM valószerűtlen eltérést észlel az érzékelők értékei között — az egyik érzékelő értéke eltolódik, vagy az érzékelő hibásan van bekötve.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
Egyes sebességváltók több folyadékhőmérséklet-érzékelőt használnak, például az olajteknő, a hűtő visszatérő ága vagy a szeleptest közelében. Miután a jármű elég sokáig állt ahhoz, hogy lehűljön, a TCM összehasonlítja a mért értékeket; ez a kód akkor áll be, amikor az eltérés nagyobb a vártnál, ami elállítódó érzékelőre, vezetékezési hibára vagy felcserélt érzékelőkre utalhat.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Az egyik érzékelő értéke a tűréshatáron kívülre tolódik
- Szervizelés után felcserélt érzékelők
Tünetek
- Check engine vagy váltó figyelmeztető lámpa világít
- Kemény, késleltetett vagy hiányzó váltások
- Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatban rögzülve)
- Csúszás vagy remegés sebességváltás közben
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki a freeze frame adatokat és az összes sebességváltó-hőmérsékleti hibakódot annak megállapítására, mely érzékelők értékei tértek el, és milyen körülmények között.
- Hosszabb, kikapcsolt gyújtású lehűlési idő után hasonlítsd össze a scan tool live data adataiban az összes elérhető sebességváltó-hőmérsékletet egymással és a környezeti hőmérséklettel.
- Vizsgáld meg az egyes hőmérséklet-érzékelők csatlakozóit és kábelkötegét korrózió, sérülés, laza érintkezők vagy a közelmúltbeli vezetékezési munkára utaló jelek szempontjából.
- Ellenőrizd, hogy mindegyik érzékelő a megfelelő helyre csatlakozik-e, különösen akkor, ha nemrég szervizelték a sebességváltót vagy a hűtő csövezését.
- A gyártó eljárása szerint vizsgáld meg az egyes hőmérséklet-érzékelőket és vezetékeiket az elállítódott érzékelő vagy áramköri hiba azonosításához.
- Ha az érzékelők és a vezetékezés megfelelő eredményt adnak, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint ellenőrizd a TCM bemenetét és a hőmérsékleti adatok értelmezését.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd az érzékelőket a megfelelő helyre, ha szervizelés közben felcserélték őket.
- Javítsd meg a hőmérséklet-érzékelők laza, korrodált vagy sérült csatlakozóit és vezetékeit.
- Cseréld ki a hőmérséklet-érzékelőt, amely nem felel meg az előírt vizsgálaton.
- Javítsd meg a hibás TCM-bemeneti áramkört, ha a vizsgálat igazolja a problémát.
Tovább vezethetek?
Ha a váltások normálisak, rövid, kíméletes út még lehetséges, de a hőmérsékleti adatok megbízhatóságának helyreállításáig kerüld a vontatást és a nagy igénybevételt. Állj meg, ha a sebességváltó rendellenesen vált vagy túlmelegedés jeleit mutatja, mert a hibás hőmérsékleti adat befolyásolhatja a váltási és védelmi stratégiát.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.