OBD-II hibakód

P0771: Az E váltómágnesszelep működési hibája vagy kikapcsolt állapotban ragadt

Mit jelent

Az E váltómágnesszelep elektromosan ép, de hidraulikusan nem kapcsol be — a hozzá tartozó kuplung vagy szalag nem zár össze.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

Az E váltómágnesszelep a folyadékot egy adott sebességváltó-tengelykapcsoló vagy fékszalag működtetéséhez irányítja. Ez a kód akkor áll be, amikor a mágnesszelep áramköre elektromosan épnek tűnik, de az E bekapcsolására nem jön létre a várt hidraulikus működtetés, ezért a váltóelem nem tud az elvárt módon rögzülni.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Zárt helyzetben beragadt mágnesszelep
  2. Korom- vagy törmeléklerakódás gátolja a szabad mozgást
  3. Az alkatrész kopása miatt megnőtt a mechanikus holtjáték

Tünetek

  • Check engine vagy váltó figyelmeztető lámpa világít
  • Kemény, késleltetett vagy hiányzó váltások
  • Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatban rögzülve)
  • Csúszás vagy remegés sebességváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és tekintsd át a kért és tényleges fokozatot, valamint a bemenő és kimenő fordulatszámot annak megállapítására, mikor maradt el az E vezérlésű működtetés.
  2. Ellenőrizd a sebességváltó folyadékszintjét és állapotát a gyártó eljárásával, mert az alacsony vagy szennyezett folyadék megakadályozhatja a váltóelem működtetését.
  3. Vizsgáld meg a sebességváltó csatlakozóját és az E mágnesszelep vezetékeit sérülés, korrózió, folyadékbejutás vagy laza érintkezők szempontjából.
  4. Ha a scan tool támogatja, vezéreld az E mágnesszelepet, és hasonlítsd össze a sebességváltó reakcióját a gyártó által elvárt váltási viselkedéssel.
  5. Ha az elektromos parancs megérkezik, de a működtetés elmarad, vizsgáld meg az E mágnesszelepet és annak hidraulikus járatát, majd ellenőrizd a hozzá tartozó tengelykapcsolót vagy fékszalagot.

Gyakori javítások

  • Állítsd be a folyadékszintet, vagy szervizeld a szennyezett folyadékot az előírás szerint.
  • Javítsd meg a sérült vezetékeket, vagy tisztítsd meg és rögzítsd a sebességváltó csatlakozóját.
  • Tisztítsd meg vagy cseréld ki a megszorult vagy eltömődött E váltómágnesszelepet.
  • Javítsd meg az eltömődött hidraulikus járatot vagy a kopott tengelykapcsolót, illetve fékszalagot, ha a vizsgálat belső kapcsolási hibát igazol.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vontatást, az erős gyorsítást és a hosszabb utakat, ha a sebességváltó megcsúszik vagy kihagy váltásokat; az ismételt megcsúszás túlmelegítheti és károsíthatja a sebességváltót. Állj meg, ha a jármű nem tud kiszámíthatóan váltani.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok