P06FD: A 2. izzítógyertya-vezérlő modul és a PCM közötti kommunikáció tartománya vagy működése

Mit jelent

A hajtáslánc-vezérlő modul figyeli a 2. izzítógyertya-vezérlő modullal folytatott kommunikációt, és ellenőrzi, hogy az üzenetek és válaszok az elvárt tartományba esnek-e. Akkor állítja be ezt a hibakódot, ha a kommunikáció megszakad vagy rendellenessé válik; a kód önmagában nem azonosítja az okot, és nem utal egy konkrét hálózati hibára.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. izzítógyertya-vezérlő modul kezeli a dízel izzítógyertyák előmelegítését, és státuszüzeneteket cserél a PCM-mel. A P06FD azt jelenti, hogy a PCM azt találta, hogy ez a kommunikáció hiányzott, vagy kívül esett a várt tartományon vagy teljesítményen; önmagában a kód nem azonosítja az okot, és nem bizonyít egy konkrét hálózati hibát.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Protokoll-eltérés
2. Az átjárómodul helytelenül továbbítja a CAN-üzeneteket
3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke eltér az előírástól

Tünetek

• Világít az izzítás visszajelző lámpája (gyakran narancssárga spirál jelképpel)
• Nehezen indul vagy nem indul hideg időben
• Bemelegedés közben fehér füst jön a kipufogóból

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a kimerevített adatokat, valamint a PCM, a 2. izzítógyertya-vezérlő modul és a többi hálózati modul kódjait, hogy kiderüljön, mikor jelentkeztek a rendellenes üzenetek.
2. Hasonlítsd össze a jelzett modulállapotot és a kommunikációs adatokat a gyártó diagnosztikai információival, és jegyezd fel, hogy a hiba állandó vagy időszakos-e.
3. Vizsgáld meg a modulcsatlakozókat és a kommunikációs vezetékeket sérülés, korrózió, laza érintkezők vagy a kompatibilitást befolyásoló korábbi javítás nyomai szempontjából.
4. Ellenőrizd a modul tápellátását és testelését, majd a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a kommunikációs áramkört és a hálózati vezetékezést.
5. Ha a vezetékezés és a tápellátás megfelelő, ellenőrizd az átjáró útválasztását és a modul protokolljának vagy konfigurációjának kompatibilitását, valamint a CAN lezárását a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Rögzítsd vagy tisztítsd meg a rosszul érintkező csatlakozót a 2. izzítógyertya-vezérlő modulnál vagy a PCM-nél.
• Javítsd meg a sérült kommunikációs vezetékezést, vagy állítsd helyre a modul megbízható táp- vagy testcsatlakozását.
• Javítsd ki az átjáró útválasztását vagy a modul konfigurációját, ha a diagnosztika eltérést igazol.
• Javítsd meg a CAN lezárási hibáját, ha az érték kívül esik a gyártó által előírt tartományon.
• Csak akkor cserélj modult, ha igazoltad, hogy a hiba az adott modult követi, a hálózat pedig megfelelően működik és a konfiguráció helyes.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű beindul és normálisan jár, csak a szükséges utakra használd, és készülj fel a nehéz indításra, különösen hidegben. A sikertelen előmelegítés indításképtelenséget vagy bemelegedés közbeni fehér füstöt okozhat; javíttasd meg a hibát, mielőtt hidegben a járműre kellene hagyatkoznod.