P068A: Az ECM vagy PCM tápreléje a megengedettnél korábban kapcsol ki

Mit jelent

A fő táprelé a kalibrált leállítás utáni időablak letelte előtt kapcsol ki. Az ECU így még a leállítási feladatok – például az adaptációk mentése vagy a fojtószelep alaphelyzetbe állítása – befejezése előtt elveszíti a tápellátást, ami az adaptív tanult értékek törlődéséhez vezet.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A gyújtás kikapcsolása után az ECM vagy PCM tápreléjének kalibrált ideig feszültség alatt kell tartania a vezérlőt, hogy az befejezhesse a leállítási feladatokat. A P068A kód akkor áll be, ha a relé túl korán áramtalanít, megszakítva ezt a leállítás utáni időszakot, és potenciálisan megzavarva a mentett adaptációkat vagy egyéb leállítási funkciókat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A relé érintkezői elhasználódtak vagy hibásak
2. Gyenge relétekercs
3. Laza vagy korrodált relécsatlakozások
4. Hajtáslánc-vezérlő modul vagy relé-vezérlőkör hiba

Tünetek

• Kigyullad a Check Engine (motorhiba) lámpa
• Lehetséges vészüzemmód vagy nehezen/nem induló motor
• Több egymásra épülő hiba a modulok között
• Javítás után alaphelyzetbe állítás / betanítás lehet szükséges

Hogyan diagnosztizáld

1. A törlés előtt mentse el a freeze-frame adatokat, és olvassa ki a kapcsolódó relé-, vezérlő-visszaállítási vagy alacsony feszültségű hibakódokat.
2. Ellenőrizze, hogy a kód közvetlenül a gyújtás lekapcsolása után visszatér-e, és hogy a motor mutat-e indítási vagy betanítási tüneteket ezt követően.
3. Vizsgáld meg a táprelét, az aljzatot és a vezérlővezetéket korrózió, laza csatlakozás vagy hőkárosodás szempontjából.
4. A gyári diagnosztikai eljárás segítségével a gyújtás lekapcsolása alatti időszakban figyelje a relé vezérlését és kimenetét, megerősítve, hogy a tápfeszültség túl korán esik-e le.
5. A vezérlő hibájának feltételezése előtt tesztelje a relétekercset és az érintkezőket, majd ellenőrizze a vezérlőáramkört és a vezérlő parancsát.

Gyakori javítások

• Tisztítsa meg vagy javítsa meg a laza vagy korrodált relé-csatlakozásokat.
• Javítsa meg a sérült relévezérlő vezetéket.
• Cserélje ki a kopott érintkezőkkel vagy gyenge tekerccsel rendelkező relét.
• Csak annak megerősítése után javítsa meg vagy cserélje ki a vezérlőt, hogy a relé és a vezérlőáramköre helyesen működik.

Tovább vezethetek?

A motor még járhat, de a korai áramkimaradás megszakíthatja a vezérlő leállítási feladatait, és az adaptációk elvesztését vagy további hibákat okozhat. Gondoskodj a mielőbbi javításról, különösen akkor, ha indítási, alapjárati vagy vezethetőségi problémák jelentkeznek.