OBD-II hibakód

P0644: A vezető kijelzőjének soros kommunikációs áramköre

Mit jelent

Hibás a vezető kijelzőjéhez (műszeregység, MIL/motorhiba-jelzés) vezető soros kommunikációs áramkör. Előfordulhat, hogy a vezető nem a megszokott módon látja a figyelmeztető lámpákat.

Hogyan működik

A vezetői kijelző kommunikációs áramköre olyan információkat továbbít, amelyeket a műszeregység használ, például figyelmeztetéseket; a pontos hálózati kialakítás járműtől függ. A P0644 akkor áll be, ha a vezérlőmodul hibát észlel ezen a soros kommunikációs útvonalon, így előfordulhat, hogy a kijelző nem megfelelően jeleníti meg az üzeneteket vagy a figyelmeztető lámpákat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Hiba a kábelkötegben vagy a kijelző meghajtóáramkörében
  2. Az átjárómodul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
  3. Eltér a specifikációtól a CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke

Tünetek

  • Előfordulhat, hogy a vezető kijelzője vagy a hozzá tartozó figyelmeztető jelzés nem működik megfelelően

Hogyan diagnosztizáld

  1. Jegyezd fel, hogy a műszeregység mely funkciói vagy figyelmeztetései nem működnek, és olvasd ki az összes modul kommunikációs kódjait az érintett hálózat vagy kijelző azonosításához.
  2. Vizsgáld meg a műszeregység és az átjáró csatlakozóit, valamint a hozzáférhető kábelköteg-szakaszokat lazaság, korrózió, vízbejutás vagy sérülés szempontjából.
  3. A kapcsolási rajz alapján, a gyártó eljárását követve ellenőrizd az adott kijelző-kommunikációs áramkör hálózati folytonosságát és rövidzárlatait.
  4. Csak akkor ellenőrizd a hálózat lezáró ellenállását, ha a jármű szervizinformációja ezt előírja az adott áramkörhöz, és az eredményt hasonlítsd össze a gyártó előírásával.
  5. Ha a vezetékek és a csatlakozások megfelelőek, egy megfelelő scan tool segítségével ellenőrizd az átjáró útválasztását és a műszeregység kommunikációját, mielőtt modulhibát feltételeznél.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd vissza vagy javítsd meg a laza vagy korrodált műszeregység- vagy átjárócsatlakozót.
  • Javítsd meg a sérült kommunikációs vezetéket vagy a kijelző áramkörének rövidzárlatát.
  • Ha a vizsgálat eltérést igazol, javítsd ki a hálózat lezáró ellenállásának hibáját.
  • Javítsd ki az átjáró konfigurációját vagy útválasztását, ha a jármű szervizeljárása ezt azonosítja a hiba okaként.
  • A műszeregységet vagy az átjárót csak akkor javítsd vagy cseréld ki, ha a hálózati vezetékek vizsgálata megfelelő eredményt ad.

Tovább vezethetek?

A jármű továbbra is vezethető lehet, de előfordulhat, hogy nem látod a műszeregységen szokásosan megjelenő figyelmeztető lámpákat vagy üzeneteket. Figyelj a jármű rendellenes viselkedésére, és mielőbb javíttasd meg, különösen akkor, ha nem jelennek meg a fékre, hűtőfolyadék-hőmérsékletre vagy más biztonsági rendszerre vonatkozó figyelmeztetések.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok