P05EE: A redukálószer-szivattyú tápfeszültség-áramköre – szakadás

Mit jelent

Szakadt az AdBlue-adagolószivattyú tápvezetéke. Tápellátás nélkül a szivattyú nem tudja előállítani a redukálószer adagolásához szükséges nyomást, ezért az adagolás leáll, és a NOx-kibocsátás túllépheti az előírt határértéket.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A redukálószer-szivattyú juttatja a DEF/AdBlue folyadékot a kipufogórendszer adagolóegységéhez, a tápáramkör pedig biztosítja a működéséhez szükséges elektromos energiát. A vezérlőmodul szakadást észlel a szivattyú tápáramkörében, és akkor állítja be a P05EE kódot, ha az áramkör nem biztosítja a várt elektromos kapcsolatot. Az adagolás leállhat, de a kód nem bizonyítja, hogy az utókezelő rendszer minden alkatrésze feszültség nélkül maradt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt tápvezeték vagy hibás relé
2. A csatlakozó egyik érintkezője hátracsúszott a házban
3. Repedt forrasztás a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

• Kigyulladhat a motorhiba-jelző vagy a károsanyag-kibocsátási figyelmeztetés

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó szivattyú-, relé- vagy utókezelő rendszerre vonatkozó kódok, hogy megállapítsd, mikor következett be a tápellátási hiba.
2. Ellenőrizd a szivattyú tápvezetékeit, a biztosíték és a relé csatlakozásait, valamint a szivattyú csatlakozóját sérülés, korrózió, laza érintkezők vagy hátracsúszott érintkező szempontjából.
3. Ellenőrizd a megfelelő biztosítékot és relét, és győződj meg arról, hogy a relé megkapja a várt táp- és vezérlőjeleket.
4. A kapcsolási rajz alapján, biztonságosan feszültségmentesített áramkörön ellenőrizd a szivattyú tápútjának folytonosságát, és keresd a relé, a modul és a szivattyú közötti szakadást.
5. Ha a külső vezetékezés ép, ellenőrizd a moduloldali érintkezőket és a relé vezérlőáramkörét laza csatlakozás vagy belső szakadás szempontjából.

Gyakori javítások

• A meghibásodás okának ellenőrzése után cseréld ki a hibás biztosítékot vagy relét.
• Illeszd vissza vagy javítsd meg a hátracsúszott, laza vagy korrodált szivattyútáp-érintkezőt.
• Javítsd meg a szivattyú tápvezeték-kötegének szakadt vagy sérült szakaszát.
• Javítsd meg vagy cseréld ki az igazoltan hibás modult vagy belső csatlakozást.

Tovább vezethetek?

Általában tovább vezethetsz, ha nincs más figyelmeztetés vagy működési probléma, de a károsanyag-kibocsátást szabályozó adagolás leállhat, és az emissziós figyelmeztetés továbbra is világíthat. Ne hagyd figyelmen kívül a DEF/AdBlue visszaszámlálást vagy az indítás letiltására vonatkozó üzenetet, mert a további használat indításkorlátozáshoz vezethet.