P0521: Motorolajnyomás-érzékelő/kapcsoló tartomány/teljesítmény

Mit jelent

A motorolajnyomás-érzékelő vagy -kapcsoló olyan értékeket jelez, amelyek az aktuális fordulatszámhoz, olajhőmérséklethez és motorterheléshez képest nem hihetőek. Jelezhet érzékelőhibát vagy valóban rendellenes nyomást is.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A motorolajnyomás-érzékelő vagy -kapcsoló A a motor olajnyomását jelzi, hogy a vezérlőmodul összevethesse azt a fordulatszám, a hőmérséklet és a terhelés mellett elvárt nyomással. A P0521 akkor áll be, ha az érték elektromosan hihető, de nem illik a várt üzemi mintához. Oka lehet az elállítódó érzékelő, vagy kenési hiba miatt valóban rendellenes olajnyomás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az olajnyomás-érzékelő meghibásodott
2. Kopott olajszivattyú vagy csapágyak
3. Az érzékelő eleme elöregedett a kalibrációs tartományon túl

Tünetek

• A motorhiba lámpa világít
• Az olajnyomás-figyelő lámpa kigyulladhat
• Az olajnyomásmérő ingadozhat vagy szokatlan értéket mutathat
• Alacsony tényleges olajnyomás esetén motorhang jelentkezhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és a kód beállásakor hasonlítsd össze a kijelzett olajnyomást a motorfordulatszámmal, az olaj hőmérsékletével és a terheléssel.
2. Ellenőrizd az olajszintet és az olaj állapotát, keress szivárgást, és vizsgáld meg, hogy megfelelő-e az olaj a motorhoz.
3. Vizsgáld meg a motorolajnyomás-érzékelő vagy -kapcsoló A csatlakozóját és vezetékeit sérülés vagy rossz érintkezés szempontjából, amely ingadozó értéket okozhat.
4. A gyártó diagnosztikai eljárásával hasonlítsd össze a scan tool kijelzését a tényleges olajnyomással.
5. Ha a tényleges nyomás a gyártói specifikáción kívül esik, az érzékelő cseréje előtt vizsgáld meg a kenési rendszert, többek között a szivattyút és a motorcsapágyakat.

Gyakori javítások

• Állítsd be az olajszintet, vagy használj a gyártó által előírt olajat, ha a szint vagy az olajtípus nem megfelelő.
• Javítsd meg a sérült vagy laza A érzékelő csatlakozóját, illetve vezetékezését.
• Cseréld ki a motorolajnyomás-érzékelőt vagy -kapcsolót A, ha az értéke nem egyezik a hitelesített tényleges nyomással.
• Javítsd meg a kenési hibát, például a kopott szivattyút vagy csapágyakat, ha a tényleges nyomás kívül esik a specifikáción.

Tovább vezethetek?

Ne vezess tovább, ha világít az olajnyomásjelző lámpa, vagy kopogó, illetve kattogó hangot ad a motor; állítsd le, és ellenőrizd a tényleges nyomást. Ha nincs figyelmeztető lámpa vagy szokatlan zaj, a szükséges utat tedd meg röviden és kíméletesen, mert a valóban alacsony nyomás súlyos motorkárt okozhat.