OBD-II hibakód

P04EE: Nagyon kis méretű szivárgást észleltek az EVAP-rendszer üzemanyagtartály felőli oldalán

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P04EA esetén, de a legérzékenyebb szivárgási küszöbnél — jellemzően az OBD-II 0.020 hüvelykes (~0,5 mm-es) vizsgálatánál. A rendszer egy ideig tartja a nyomást, de az a diagnosztikai határértéknél lassabban csökken; ezt általában a tanksapka O-gyűrűjének elöregedése vagy a tömlőn keletkező mikrorepedések okozzák.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EVAP-rendszer tárolja az üzemanyaggőzt, és ellenőrzi, hogy a tömített tartály felőli útvonal képes-e megtartani a tesztnyomást vagy vákuumot. A P04EE nagyon kis szivárgást jelez az üzemanyagtartály felőli oldalon: a rendszer rövid ideig tartja a nyomást vagy vákuumot, de a felügyelet által megengedettnél gyorsabban veszít belőle; gyakori szivárgási hely a tanksapka tömítése, egy tömlő, csatlakozó vagy az üzemanyagszint-jeladó környéki tömítés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A tanksapka tömítése elöregedett, megkeményedett vagy sérült
  2. Kis repedés vagy szivárgás az EVAP-tömlő üzemanyagtartály felőli oldalán
  3. Szivárog egy EVAP-csatlakozó vagy tömítés az üzemanyagtartály felőli oldalon

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa
  • Üzemanyagszag érezhető az üzemanyagtartály vagy a motortér közelében
  • Sikertelen emisszióvizsgálat
  • Megjelenhet a laza tanksapkára figyelmeztető jelzés

Hogyan diagnosztizáld

  1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az EVAP-felügyelet eredményeit a nagyon kis szivárgás megerősítéséhez, valamint a fellépésekor fennálló körülmények azonosításához.
  2. Vizsgáld meg a tanksapka tömítését és a betöltőnyak tömítőfelületét merevség, repedés, szennyeződés vagy sérülés szempontjából, és ellenőrizd, hogy a sapka megfelelően a helyére került-e.
  3. Alaposan vizsgáld meg a hozzáférhető tartály felőli EVAP-tömlőket és csatlakozókat hajszálrepedések, laza kötések vagy elöregedés szempontjából.
  4. Jóváhagyott, kis szivárgási sebesség kimutatására alkalmas EVAP-füst- vagy nyomásvizsgálattal ellenőrizd a tartály felőli tömlőket, csatlakozókat és az üzemanyagszint-jeladó környéki tömítést.
  5. Csak azt az alkatrészt javítsd vagy cseréld ki, amely nem felel meg a gyártó szivárgásvizsgálatának.

Gyakori javítások

  • Tisztítsd meg a tanksapka és a betöltőnyak tömítőfelületét, majd helyezd vissza megfelelően a sapkát.
  • Cseréld ki a tanksapkát, ha a tömítése elöregedett vagy sérült.
  • Cseréld ki a repedt, tartály felőli EVAP-tömlőt.
  • Javítsd meg a vizsgálattal igazoltan szivárgó tartály felőli csatlakozást vagy az üzemanyagszint-jeladó környéki tömítést.

Tovább vezethetek?

Általában tovább vezethetsz, ha nincs erős üzemanyagszag vagy látható szivárgás, de a check engine lámpa miatt a jármű megbukhat az emisszióvizsgálaton. Ha az üzemanyagszag erőssé válik vagy láthatóan szivárog az üzemanyag, állj meg, és mielőbb javíttasd meg.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok