Mit jelent
Ugyanaz, mint a P04EA esetén, de a legérzékenyebb szivárgási küszöbnél — jellemzően az OBD-II 0.020 hüvelykes (~0,5 mm-es) vizsgálatánál. A rendszer egy ideig tartja a nyomást, de az a diagnosztikai határértéknél lassabban csökken; ezt általában a tanksapka O-gyűrűjének elöregedése vagy a tömlőn keletkező mikrorepedések okozzák.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az EVAP-rendszer tárolja az üzemanyaggőzt, és ellenőrzi, hogy a tömített tartály felőli útvonal képes-e megtartani a tesztnyomást vagy vákuumot. A P04EE nagyon kis szivárgást jelez az üzemanyagtartály felőli oldalon: a rendszer rövid ideig tartja a nyomást vagy vákuumot, de a felügyelet által megengedettnél gyorsabban veszít belőle; gyakori szivárgási hely a tanksapka tömítése, egy tömlő, csatlakozó vagy az üzemanyagszint-jeladó környéki tömítés.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A tanksapka tömítése elöregedett, megkeményedett vagy sérült
- Kis repedés vagy szivárgás az EVAP-tömlő üzemanyagtartály felőli oldalán
- Szivárog egy EVAP-csatlakozó vagy tömítés az üzemanyagtartály felőli oldalon
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Üzemanyagszag érezhető az üzemanyagtartály vagy a motortér közelében
- Sikertelen emisszióvizsgálat
- Megjelenhet a laza tanksapkára figyelmeztető jelzés
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az EVAP-felügyelet eredményeit a nagyon kis szivárgás megerősítéséhez, valamint a fellépésekor fennálló körülmények azonosításához.
- Vizsgáld meg a tanksapka tömítését és a betöltőnyak tömítőfelületét merevség, repedés, szennyeződés vagy sérülés szempontjából, és ellenőrizd, hogy a sapka megfelelően a helyére került-e.
- Alaposan vizsgáld meg a hozzáférhető tartály felőli EVAP-tömlőket és csatlakozókat hajszálrepedések, laza kötések vagy elöregedés szempontjából.
- Jóváhagyott, kis szivárgási sebesség kimutatására alkalmas EVAP-füst- vagy nyomásvizsgálattal ellenőrizd a tartály felőli tömlőket, csatlakozókat és az üzemanyagszint-jeladó környéki tömítést.
- Csak azt az alkatrészt javítsd vagy cseréld ki, amely nem felel meg a gyártó szivárgásvizsgálatának.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg a tanksapka és a betöltőnyak tömítőfelületét, majd helyezd vissza megfelelően a sapkát.
- Cseréld ki a tanksapkát, ha a tömítése elöregedett vagy sérült.
- Cseréld ki a repedt, tartály felőli EVAP-tömlőt.
- Javítsd meg a vizsgálattal igazoltan szivárgó tartály felőli csatlakozást vagy az üzemanyagszint-jeladó környéki tömítést.
Tovább vezethetek?
Általában tovább vezethetsz, ha nincs erős üzemanyagszag vagy látható szivárgás, de a check engine lámpa miatt a jármű megbukhat az emisszióvizsgálaton. Ha az üzemanyagszag erőssé válik vagy láthatóan szivárog az üzemanyag, állj meg, és mielőbb javíttasd meg.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.