P0492: Másodlagos levegőbefúvási rendszer elégtelen áramlás (2. hengersor)

Mit jelent

A levegőbefúvási (AIR) rendszer átfolyása a 2. hengersoron a küszöbérték alatt van hidegindítási önellenőrzés során – jellemzően eldugult visszacsapó szelep, szivárgó cső vagy gyenge légszivattyú miatt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A másodlagos levegőbefecskendező rendszer hidegindításkor friss levegőt juttat a kipufogóba, hogy csökkentse a károsanyag-kibocsátást, amíg a motor és a katalizátor bemelegszik. A vezérlőmodul a hidegindítási önteszt során ellenőrzi a várt légáramlást a 2. hengersoron. A P0492 akkor áll be, ha a 2. hengersor a vártnál kevesebb levegőt kap; ezt okozhatja szűkült járat, szivárgás, gyenge szivattyú vagy vezérlési hiba.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Beszűkült vagy kokszlerakódás miatt eltömődött levegőjárat vagy visszacsapó szelep
2. Gyenge vagy meghibásodott másodlagos légszivattyú
3. Szivárgó, lecsatlakozott vagy megrepedt levegőcső
4. Hibás levegő-vezérlőszelep vagy relé

Tünetek

• A Check Engine lámpa világít
• Egyenetlen járás vagy gyújtáskimaradás röviddel a hidegindítás után
• Megnövekedett kipufogógáz-kibocsátás
• Sikertelen emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatait és a kapcsolódó kódokat, hogy megerősítsd, a hiba a hidegindítási teszt során jelentkezett-e, és vannak-e egyéb másodlagoslevegő-hibák.
2. Ellenőrizd a 2. hengersor másodlagoslevegő-tömlőjét, visszacsapó szelepét és levegőcsatornáját lecsatlakozás, repedés, korom okozta szűkület vagy kipufogókorom szempontjából.
3. Ellenőrizd, működik-e a másodlagoslevegő-szivattyú a teszt során; ha nem, vizsgáld meg a tápellátását, a relét és a vezérlőáramkört.
4. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd a 2. hengersor légáramlását és a visszacsapó szelep működését, majd hasonlítsd össze a rendszer reakcióját az elvárttal.
5. Javítsd meg az igazolt 2. hengersori szűkületet vagy szivárgást, illetve a hibás szivattyút, szelepet vagy relét, majd hidegindításkor ellenőrizd a légáramlást.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy cseréld ki a 2. hengersort ellátó szivárgó, repedt vagy lecsatlakozott tömlőt.
• Ha szervizelhető, távolítsd el a kormot az eltömődött 2. hengersori visszacsapó szelepből vagy levegőcsatornából.
• Cseréld ki a gyenge vagy hibás másodlagoslevegő-szivattyút, miután meggyőződtél a megfelelő tápellátásról és vezérlésről.
• Cseréld ki a hibás levegőszabályzó szelepet vagy relét, ha a vizsgálat szerint ez akadályozza a 2. hengersor légáramlását.

Tovább vezethetek?

Általában vezethetsz, ha a motor normálisan működik, bár hidegindításkor egyenetlen járás vagy gyújtáskimaradás jelentkezhet, és nőhet a károsanyag-kibocsátás. Emissziós vizsgálat előtt javíttasd meg, és kerüld az ismétlődő rövid utakat, ha ezek rontják a hidegindítás utáni működést.